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科技引领品牌升级、新能源领域“弯道超车” 自主品牌车企迎高端化变局

2020-09-28 08:14:33 北京日报   作者: 赵语涵 杨天悦  在疫情对全球汽车产业的冲击之下,我国自主品牌复苏态势相对迟,今年1至7月,自主品牌市场份额跌破

2020-09-28

广东电力大数据,服务企业节能增效

智慧路灯,带动城市能力提升傍晚时分,广州天河南二路上一批自带充电装置的新式路灯亮起,照亮人们回家的道路。

2020-11-23

2020年动力电池八大产业“变局”

同时,国家为持续助力新能源汽车行业发展,4月出台了补贴政策和免征购置税政策长两年,5月出台了三项强制标准。跟随中央的脚步,各地方政府也相继推出新政策促进新能源汽车消费。

2020-06-08

2020年美国光伏市场还有哪些变数?

5GW光伏项目或将逾期然而新冠疫情在美国扩散后,形势发生了始料未及的变化,目前多地光伏项目已经停工以减疫情的传播,业界纷纷看衰市场预期。

2020-04-10

国务院办公厅关于应对新冠肺炎疫情影响强化稳就业举措的实施意见

2020年6月底前,允许工程建设项目暂缴存农民工工资保证金,支付记录良好的企业可免缴。切实落实企业吸纳重点群体就业的定额税收减免、担保贷款及贴息、就业补贴等政策。

国务院第七次大督查通报转供电环节截留降低电价政策红利

一、执行减免国有房屋租金政策不彻底2020年5月,国家发展改革委等8部门印发《关于应对新冠肺炎疫情进一步帮扶服务业小微企业和个体工商户解房屋租金压力的指导意见》明确,对承租国有房屋(包括国有企业和政府部门

2020-11-25

动力电池原材料价格涨涨涨 如何拯救行业危机?

二是与市场需求相比,原材料的矿产资源供应短期内难以扩大,其中既有矿产开采需要时间的因素,也有因为疫情原因,澳大利亚、智利、阿根廷等主要锂矿出口国的出口速度放,导致相关原材料供应趋紧的因素。

2021-07-14

风光上市企业上半年业绩抢先看 —风光行业2022年上半年发展形势分析

今年以来,受地缘政治紧张、极端天气等因素影响,推动光伏发电、风电等新能源发展成为解能源紧张、保障能源安全的一项重要途径。地缘政治因素加剧化石能源供应紧张,推高新能源市场需求。

2022-08-02

关于阶段性缓缴工程质量保证金的通知

:  一、在2022年10月1日至12月31日期间应缴纳的各类工程质量保证金,自应缴之日起缴一个季度,建设单位不得以扣留工程款等方式收取工程质量保证金。

户储“一哥”海外建厂

随着能源价格回落,户用光储系统经济性减弱,下游需求随之降低,户储市场增长速度放

2023-06-28

组件价格直逼1.8元/瓦,光伏产业链频频挑战投资商收益率“底线”

纵观今年国内项目需求,大量的平价项目预计将在8月份之后陆续进入组件安装的高峰期,而目前仍以去年竞价项目的顺项目以及分布式项目为主,国内需求尚处于淡季。

2021-03-08

零部件巨头转战新能源

-12-05 13:55:57 盖世汽车   作者: 钟琳  随《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》渐入尾声,我国新能源汽车进入后补贴时代,增速也由此放

2019-12-05

用可持续思维重新审视 电动汽车未来发展方向观点热搜

从环境友好角度出发,要着力发展车与道路信息交互技术、车与电网能量交互技术以及土地集约型无线/无人充电站技术等,有效减电动汽车在大规模推广过程中可能对市政交通、电网及土地等环境资源造成的压力。

2021-02-22

北京市人大城建环保委建议垃圾强制分类

2019-05-31 09:33:18 新京报目前北京相关法规对居民个人参与垃圾分类缺乏约束和强制,导致居民参与率增长慢。市人大城建环保委员会建议,必须依法推行垃圾强制分类。

2019-05-31

关于缓缴涉及企业、个体工商户部分行政事业性收费的公告

关于缴涉及企业、个体工商户部分行政事业性收费的公告财政部 国家发展改革委公告2022年第29号  为减轻企业、个体工商户负担,支持实体经济发展,现就缴涉及企业、个体工商户部分行政事业性收费有关事项公告如下

关于进一步做好阶段性缓缴社会保险费政策实施工作有关问题的通知

(局)、发展改革委、财政厅(局),国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局:为进一步落实好《关于扩大阶段性缴社会保险费政策实施范围等问题的通知》(人社部发〔2022〕31号)要求,切实发挥阶段性缴社会保险费政策效果

中国信通院余晓晖院长发布《全球数字经济白皮书》

全球ICT发展总体趋稳,电子信息制造业增长压力加大,电信业营收稳步增长,互联网行业营收增长放,软件业营收增速回落。

2023-07-11

2019年上半年越南、乌克兰迎光伏热潮

但如果开发商能接受112欧/MWh的低价,一些项目可以期到2020年并网。无论何时并网,补贴都将发放至2029年,所以开发商有动力尽快建成。

2019-09-05

疫情打乱汽车全产业链正常节奏 新能源汽车产业再受挫

如此一来,原定于2020年底完全退出新能源车补贴政策有可能,同时会尽快编制《新能源车发展规划(2021-2035年)》。

2020-02-25

光伏“抢装”局面有望扭转

我们认为,行业对于这句话的重要性没有给予足够重视,这是行业主管政策的重大变化:意味着开发商并网时限从一年长为两年。根据通知,所谓“存量项目”就是2019年起还没有并网的竞价、平价、竞价转平价项目。

2021-07-19
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