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走访度普新能源:揭开“灵活储能”的神秘面纱

上海度普新能源技术有限公司创始人康永灵活储能盘活电动车市场电动车行业的速发展,将与之相配套的电基础设施行业推向浪潮,但事实上,行业并不怎么赚钱。

2020-04-29

平台规模位列全国公用领域第二

其中,行业“黑马”云以13.8万台的规模位列公用领域第二。

2022-03-02

三大产业巨头,力挺云整“”出发!

“云是国内做第三方直连平台做得最大的,但这还只是开始”,9月,云(YKC)官宣拿下蔚来资本投资,引起业内外广泛关注。

2021-09-28

湖北武汉新增411个

2019-12-10 14:26:25 长江日报   作者: 王谦 童卫军   从湖北省客集团获悉,该公司将在车客运站和天河机场等地新增411个直流,向社会提供电服务

2019-12-10

分布不合理和装难成绊脚石 未来与电动车怎么连通?

从追求数量向追求质量转变电站、就像加油站之于燃油车,为电动车提供动力。、动力电池等电动车配套产业建立完善与否,也直接关系到新能源车的发展能否驶入“车道”。

2020-04-03

+长续航”能否兼顾?广石墨烯电池是噱头吗

虽然并未指明,但根据广周五发布的官方海报,强调“搭载石墨烯基电池的车型8分钟可满80%,NEDC续航里程1000公里”,与欧阳明高所持观点相互对立。

2021-01-18

交银国际:料新能源车销售旺盛推动公共电量速增长

2020-12-15 09:47:45 财华社交银国际发布报告,我国新能源车的15年发展计划,目标是到2025年提升新能源车在新车总销量中的比例到20%,并要求进一步加强新能源车的电和换电基础设施和服务

2020-12-15

全国政协委员、国网电动车全生明:加行业发展步伐

2020-05-27 09:17:39 中国电力报   作者: 王怡 伍梦尧  加行业发展步伐——访全国政协委员、国网电动车服务有限公司董事长全生明2020年政府工作报告中明确

2020-05-27

车规,才全!度普“灵活”,藏着哪些黑科技?

车作为大宗耐用商品,设计年限常常过10年。度普灵活储能,使用年限能达到10年;相比之下,传统往往只有5年左右。

2020-07-31

难题:电池或出现寿命衰减 存全风险

近期,德国车品牌保时捷公布了一项研究成果:功率高达450千瓦的电3分钟可续航100公里,15分钟即可电80%。特斯拉也发布了新一代电时间可缩短一半。

2019-05-28

广西规划建设一批服务区电站和

—满足新能源车城际交通电需求2020-11-17 08:06:32 刘如萍 韦胜珍 韦尧昌近日,自治区交通运输厅制定印发《广西高速公路和普通国省道服务设施新能源车专用停车位及电基础设施布局规划指导意见

2020-11-17

三亚今年将推广新能源车1576辆,配比达3:1

2020-08-07 10:35:13 海南日报创造应用生态,营造发展氛围,8月6日上午,三亚市启动2020年第二届新能源车推广应用系列活动,提高公众对清洁能源车的认识,加新能源车推广步伐

2020-08-07

谁让沦为“

2014年11月,财政部等四部委出台了《关于新能源电设施建设奖励的通知》文件,明确了分年度电设施奖励资金的措施。在这之后,全国的保有量也多了起来。

2020-12-02

特斯拉72电站上线静

2021-01-06 13:18:50 上海静拥有72个的全球最大特斯拉电站,日前在静国际中心正式上线,为周边白领的通勤和出行提供便利。

2021-01-06

既要长续航、又要,还要全便宜,靠谱么?

1月15日,广官微称,搭载石墨烯基电池的车型8分钟可满80%,NEDC续航里程1000千米。

2021-01-20

江苏数量继续领先全国!2019年9月电动市场分析

具体来看,据数据显示,截至2019年9月,联盟内成员单位总计上报公共类46.6万台,其中交流27.1万台、直流19.5万台、交直流一体549台。

2019-10-22

新能源:为下一个车时代“电”

从未来发展趋势来看,的战略价值将不仅是新能源车持续发展的关键基础设施,更是构建未来车联网不可或缺的新基建,对重构车产业下一代发展模式和产业组织形态都具有不可替代的作用。

2020-06-19

正泰再升!光储检放技术融入储能、供应市场

近期,正泰全新升光储检放技术,新一代光伏停车棚融合光伏、储能、、车辆检测、V2G等多项功能。

2023-05-09

电换电基础设施体系建设先行,销售服务网络跟着下沉——九十九款新能源车“驶”向乡村

据中国车工业协会换电分会统计,2022年至2023年,农村电动车的渗透率从4%上升到17%。虽然距离一线城市30%以上的渗透率还有较大距离,但增幅明显高于城市市场。

建设不能拖新能源车的“后腿”

应该如何消除全隐患,不再拖新能源车的“后腿”,让电动车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查,笔者的感受颇深,也萌生了一些想法。首先,消除全隐患,应当从设计和生产环节抓起。

2019-09-17
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