此外，为支持消费品以旧换新，中央财政将统筹存量政策和新增政策，突出以技术、能耗、排放等标准为牵引，坚持中央财政和地方政府联动，结合汽车、家电等不同类型消费品特点，有针对性实施财政支持政策。
此外，为支持消费品以旧换新，中央财政将统筹存量政策和新增政策，突出以技术、能耗、排放等标准为牵引，坚持中央财政和地方政府联动，结合汽车、家电等不同类型消费品特点，有针对性实施财政支持政策。
“我们银行已经主动对接，给企业量身定制了贷款方案。”两家银行当即回复。这一幕发生在10月31日我市召开的“政银企”对接会上。现场，政府、金融机构、企业多方联动，全力破解中小微企业融资难、融资贵问题。
我国已累计建成充电桩627.8万台、换电站3460座，建设动力电池回收服务网点超过1万个。在智能网联汽车方面，我国已累计开放测试道路2万多公里，总测试里程超过7000万公里。
耐世特汽车系统（柳州）有限公司总经理孙亚波介绍，公司通过研发创新实现技术突破，其产品性能表现优异，与自动驾驶技术接轨，且性价比高，长期向法国雷诺等汽车品牌供货。
同时，随着中国外贸“新三样”（电动载人汽车、锂电池、光伏产品）在全球市场竞争力的攀升，柳州国轩也在不断寻求新突破，闯出更广阔的天地。
现场，东风柳汽党委书记宣颖、总经理唐竞等多位公司领导以及来自全国各地的经销商、服务商、配件商、供应商共1300多名伙伴齐聚一堂。
为进一步稳定和扩大汽车消费，巩固新能源汽车产业发展优势，近期各地各部门陆续推出一系列支持政策。与此同时，在“金九银十”购车热潮下，车企正花式促销以提振销量。
日报消息（全媒体记者荣瑶）为推动我市教育链、人才链、产业链、创新链融合衔接，6月18日，市发展改革委公布我市第一批产教融合型试点企业名单，上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州优必选智能科技有限公司、柳州国轩电池有限公司等
例如电池行业，中国已经是全球“重中之重”的国家。世界上的电动汽车绝大多数都是在中国设计。 “在中国、为中国、与中国一同发展”，这是达索系统在中国的发展战略。“我们不会因外界影响而改变之前的策略。
其中，回收循环利用行动聚焦回收换新、二手流通、再生利用等环节，坚持问题导向，精准施策，进一步畅通资源循环利用路径，推动废旧产品设备高效回收、二手商品交易规范便利、资源再生利用水平显著提升，为经济社会高质量发展提供强劲动力和坚实支撑
在赛力斯汽车智慧工厂，生产线上机械臂不断伸缩旋转，一台台自动配送机器人往来穿梭，激光焊接高速运转……赛力斯汽车董事长张兴海说，今年以来企业经营有序开展，新品陆续上市，销量持续提升。
近年来，我市基于工业制造、特色农业、现代流通体系等优势资源，积极打造工业制造业、农业、商贸流通业等领域供应链体系，区域供应链互联互通性明显增强，供应链的数字化、绿色化水平及全球竞争力进一步提高，供应链安全稳定水平进一步提升
（图片由双英集团提供）“如今，新能源汽车产业蓬勃兴起，国内外市场空间广阔，企业上下干事心气更足。接下来我们要提升科研实力，助力制造业做优做强。”
《方案》指出，将重点推动产业低碳转型，重点培育智能制造及机器人、新能源、智能家电、医药大健康、节能环保以及生产性服务业等新兴产业；鼓励工厂、园区开展工业绿色低碳微电网建设，发展屋顶光伏、分散式风电、多元储能高效热泵等
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