1月16日，资本邦了解到，1月15日，宁德时代于官微宣布将于1月18日举行EVOGO换电品牌发布会，并发布海报“能量，换出来!”口号后，16日，宁德时代再发造势官微，“自由，唤出来!”海报。
根据中国汽车工业协会发布的产销数据，今年9月，新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，较上年同期分别下降29.9%和34.2%。
根据世界气象组织（WMO）和联合国环境规划署（UNEP）去年底分别发布的报告，大气中温室气体的含量已经再创历史新高。其中，大气中二氧化碳的平均浓度已经达到了工业化前水平的147%。
根据世界气象组织(WMO)和联合国环境规划署(UNEP)去年底分别发布的报告，大气中温室气体的含量已经再创历史新高。其中，大气中二氧化碳的平均浓度已经达到了工业化前水平的147%。
中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布数据显示，今年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。据了解，11月配套装机动力电池企业共涉及50家，其中30家同比增速处于负增长。
2019-09-23 08:36:32 中国经营报 作者： 刘媛媛 在国内新能源汽车发展如火如荼的当下，一大批合资、进口品牌相继加入“战局”。
日 本Japan发布新氢能路线图研发多款节能产品◎本报记者 张梦然2022年，日本政府发布了新的氢能路线图，日本科学家也开发出多款节能产品，同时注重废物的回收和再利用。
从我国整个光伏产业的竞争格局来看，由于自2011年以来，美国和欧盟发起光伏“反倾销反补贴”等系列贸易战略，光伏产品价格大幅下跌，我国在美国上市的光伏企业很多都开始全面亏损。
市场普遍预期，锂资源供需紧张，价格不断攀升的局面还将持续。前海开源基金首席经济学家杨德龙则向时代周报记者指出，锂资源价格一涨再涨，可能会导致下游产品提价，增大下游企业成本压力。
一是收入增速放缓已成定局。在全球整体经济下滑的大背景下，核工业必然不能独善其身，总体社会能源需求降低、封锁政策的持续将对核电、工程建设、矿业生产等产业收入带来较大影响。二是贸易预计将大幅下滑。
但是打江山易、坐江山难，依赖政策红利起飞的中国锂电企业，面对扑面而来的行业洗牌、补贴退坡、产能过剩和外资入局，该如何守成并开拓新的增长?
国家发改委、国家能源局近期印发了《加快推动新型储能发展的指导意见》提出，到2025年实现新型储能装机规模达3000万千瓦以上。届时，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。
广西综合交通清洁能源协会会长莫淑新表示，根据《广西能源发展“十四五”规划》，广西将统筹推进氢能基础设施建设，推动氢能在工业、交通、储能、分布式发电等领域的多元化应用。
9月19日，联想集团以“全栈智能 智造未来”为主题，在上海第23届中国国际工业博览会上全方位展示了全栈智能布局，特别是在边缘领域的硬核实力，并详细介绍了方案服务业务如何深入制造行业肌理，助力客户完成研发
国新办13日上午举行发布会。会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，上半年，我国有进出口实绩的外贸企业54万家，同比增加6.9%。
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