而业内人士指出，随着海外市场复产复工、国内竞价项目并网时间限制，三、四季度国内光伏装机需求确定性高。与此同时，由东方日升、福莱特以及东方希望等光伏公司引发的新一轮扩产潮将产业热度推向高潮。
目前，我国风电和光伏装机规模均稳居全球首位。2019年，风电、光伏已经开启平价试点大幕，逐步摆脱对补贴的依赖。2020年将是补贴的最后一年，风电、光伏或将迎来一场抢装潮。
征集意见稿的出台，基本明确了今年光伏行业的大致走向，尤其给户用光伏市场带来了极大的利好。户用市场将先迎抢装潮在此次公布的征集意见稿中，户用电站的单独管理、补贴、增加缓冲期等措施给行业带来了提振。
“目前市场上(风机招标价格)在3800元/千瓦-3900元/千瓦，甚至4000元/千瓦的高位，行业呈现出供不应求的态势，加之市场上发生抢装，往往容易引起大家心理上的恐慌，进而可能进一步推高市场上风机的价格
铜川以及长治光伏发电技术项目作为国家首批光伏技术领跑基地项目，是国家促进光伏发电技术进步、产业升级、市场应用和成本下降的重要示范工程之一。
2019-08-07 16:33:17 中国能源报核心阅读叶片、主轴承及海缆等相关配套部件受到产能制约，海上风电施工船严重不足，400万千瓦/年的吊装能力难以满足千万千瓦的“抢装”需求，海上风电产业链整体可靠性
海上风电迎来抢装潮受“碳中和”目标导向，陆上风电、光伏等新能源行业发展提速，并且相继实现平价上网。而海上风电由于装机复杂，成本较高，目前尚未成行。
2020年为风电抢装大年，抢装潮来源于2019年5月国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确“2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴。
中国2021年新增的海上风电装机容量达到创纪录的14.2GW，是2020年的三倍有余。数家中国制造商为整个市场供应风电整机，因而在彭博新能源财经2021年全球海上风电整机制造商排名中名列前茅。
据介绍，目前来看，业主抢装并网时间与电网标准建设周期难以匹配，源网不协调问题已经开始浮现。因此，会上专家提出，海上风电“抢装”并非长久之计，“平价上网”才是未来发展和努力的主要方向。
下半年风电迎来 “装机潮”，几乎是业内预期中的事情。但据国家能源局近日发布的8月份风电装机数据，单8月国内风电新增装机1.21GW，同比环比均大幅下滑。这是否意味着下半年风机出货量迟迟不见回升?
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