上半年，华银电力实现营收33.79亿元，同比减少21.63%；亏损1.78亿元，亏损额增加近九倍。上年同期，其亏损1853万元。华银电力称，收入下降主要因发电量同比大幅度下降。
某款新能源热销车型，因为高涨的成本压力，已出现价格倒挂的现象，每卖出一台车亏损一万元左右。新能源汽车的核心部件是动力电池，电池占了新能源整车成本的大头，原材料碳酸锂又是电池的主要成分。
值得一提的是，2021年9 月，中创新航完成新一轮120 亿元股权融资，投后估值或已超过500 亿元，超过80% 的A 股上市公司，是名副其实的行业巨头。
仅有精功科技和亿晶光电两家企业亏损。从营业收入来看，通威股份、特变电工、隆基股份、晶澳科技、中环股份、东方日升6家企业营业收入超过百亿元。
此后数年，爱康科技保持平稳运行，但在2019年，其归母净利润亏损16.12亿元，将上市以来所获利润“悉数归还”，让爱康科技遭遇了不小的危机，也让其踏上了异质结龙头之路……异质结组件突破经过十年布局，爱康科技在
兔年春节假期最后一天，芯片业开启了一轮“地震”，源头是比想象中还要艰难的巨头业绩。英特尔披露的数据显示，2022财年，其实现收入631亿美元，同比下降20%；净利润80亿美元，同比下降60%。
仍是“卖一辆亏一辆”信息显示，小鹏汽车由何小鹏、夏珩、何涛等人发起创建，成立于2014年。2020年8月27日，小鹏汽车在纽交所上市，并在2020年12月完成了一轮增发，合计募集资金24亿美元。
然而，原承诺的华力特2018年净利润不低于 13182 万元，实际却亏损11054.92 万元，未完成 2018年业绩承诺。截至目前，屠方魁、陈爱素、张成华、金穗投资仍未履行业绩补偿承诺。
然而，据业内人士透露，我国目前投运的70多座加氢站，几乎都处于亏损状态。中国石化销售上海石油分公司总经理沈辉表示，每公斤氢只有十几块钱毛利，单纯做加氢站的话，目前看还没有一个好的盈利模式。
15:40 EVTank近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2019)》，白皮书统计数据显示，2018年，中国锂离子电池隔膜的出货量为22.8亿平米
中国石油预计，2021年上半年净利润较去年同期增长750亿元～900亿元，对应的净利润区间达450.14亿元～600.14亿元;中国石化上半年净利润则有望达到365亿元至385亿元。
“殊途同归” 组件巨头A股鏖战还没开始。国内光伏市场东风起，随晶澳、天合之后，晶科能源、阿特斯成功回A成大概率事件。组件巨头A股短兵相接日渐成为现实。
上市9年的昔日风电巨头华锐风电(ST锐电)从A股谢幕，一些股民在炒股社区如是说。昨天ST锐电全天跌停，收盘价锁定在每股0.65元。由于收盘价已连续20个交易日低于1元面值，触发退市机制。
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