新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:工业设计城 | 耗时 43 ms

吴炜率队到重庆市招商 诚心向企业递上“橄榄枝”引进延链补链强链项目形成经济新增量

日报重庆专电(特派全媒体记者江宏坤)近日,市委书记吴炜率队到重庆市开展招商作,诚心向企递上“橄榄枝”。

持续突破,江铃集团新能源易至EX5破局市场

目前,全国多个市制定了时间表,正在大力推广与执行。在此大环境趋势下,江铃集团新能源以优质产品易至EX5率先敲开市场,以一个接一个的订单抢先站稳脚跟。

2019-12-17

柳州市生态环境局推进排污许可发证工作495家排污企业已发证209家

今报柳州讯(记者巴方 通讯员廖碧云)固定污染源排污许可清理整顿和排污许可发证登记作,是今年柳州市生态文明建的重点作任务。

四川白鹤滩水电站1号泄洪洞龙落尾段边墙混凝土浇筑完成

洞身断面为门洞型。1号泄洪洞单洞洞长2317米,龙落尾段长度为408米,最大坡度达到1:4,泄洪量可达到4000立方米/秒,流速最高可达到50米/秒。

2020-05-11
《市场监督管理信用修复管理办法》政策宣贯直播顺利举行

《市场监督管理信用修复管理办法》政策宣贯直播顺利举行

(通讯员   赵耀军)为了规范市场监督管理部门信用修复管理作,鼓励违法失信当事人主动纠正违法失信行为、消除不良影响、重塑良好信用,保障当事人合法权益。

东莞市储能产业联盟成立,促进“碳达峰、碳中和”

不久前,胡润研究院发布《2022年胡润中国新能源产集聚度市榜》,东莞位列上榜市前列,且在新能源中小企聚集指数这一重要指标上位居全国第2位。

2022-12-15

江苏江阴:初步形成氢能产业链

为积极稳妥推进碳达峰碳中和,把握氢能产新机遇,江阴积极顺应形势,在临港开发区高标准规划建氢能产园,全力推动氢能产集聚发展,已初步形成了较为完整的氢能产链。

2022-12-12

协鑫董事长朱共山:缺电主因是可再生能源占比偏低

他一手创办了中国最早也是最大的民营清洁能源和新能源企协鑫集团,创历程堪称传奇。1990年,时年32岁的朱共山辞掉江苏盐局自动化成套备厂厂长一职,只身来到上海创,主营电气备。

2021-10-27

CICV 2023于北京盛大开幕:集结行业精英,共商智能网联汽车产业未来

,主要国家通过顶层,系统推进技术产发展,汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。

2023-10-13

“宁王”第十三座工厂定了!总投资140亿!

宁德时代28日晚间公告称,拟由全资子公司中州时代新能源科技有限公司为实施主体,在河南省洛阳市伊滨区投资建洛阳新能源电池生产基地项目,项目总投资不超过140亿元。

2022-10-18

“新产业50人论坛暨京津冀产业高质量发展大会”即将召开

,前瞻人智能产发展趋势,链接全球创新服务资源,助推京津冀建成为中国式现代化的先行区。

2023-11-15

220亿加码四川 蜂巢能源60GWh生产基地落户成都

蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地项目位于成都东部新区简州新,占地约2500亩,项目划分三期建,每期建约为20GWh动力电池制造及西南研发基地, 其中一期投资约100亿元,拟用地面积约767

2021-09-18

中国科技活力引世界关注

这些位于中国大陆的软件、处理器制造和芯片备供应商的收入增长速度是全球领先的台积电或阿斯麦尔的数倍。

2022-06-27

新能源车顶层设计将落地 2020或是全球电动化元年

就在昨日,中国新能源汽车产的顶层也有了最新进展。

2019-11-08

全力护航企业“出海” 我市构建RCEP海外知识产权 协同保护机制经验获全区推广

会议高度认可我市积极开展海外知识产权保护作,有力促进企海外知识产权布局所取得的丰硕成果。

项目加速 企业受益 柳东新区“三证齐发”优化审批流程

日报消息(全媒体记者谢耘)日前,柳东新区行政审批局联合相关部门,为柳州市东科智慧市投资开发有限公司建的“柳东智慧数字港”项目核发了“建筑程施许可证”“建程规划许可证”“不动产权证书”三证,为项目建节省宝贵时间

关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的实施意见

放开灵活就人员参保户籍限制,对无广西户籍和非统筹地区户籍的灵活就人员,可自主选择参加广西乡居民基本医疗保险或职基本医疗保险。

充电30秒能跑5公里!我国高能量型超级电容有轨电车下线

据中车株机公司轨系统研发部经理聂文斌介绍,这款将应用于昆明长水国际机场捷运系统的储能式有轨电车,采用3组6万法拉高能量型超级电容供电。

2020-08-24

未来20年中国将成电动汽车主战场

这两个汽车品牌都划在中国生产电动汽车,日产(Nissan)则在中国本土行寻找收购目标。而北汽和比亚迪等中国品牌,则在努力捍卫自己的地盘。

2019-05-21

未来20年中国将成电动汽车主战场 销量占全球一半

这两个汽车品牌都划在中国生产电动汽车,日产(Nissan)则在中国本土行寻找收购目标。而北汽和比亚迪等中国品牌,则在努力捍卫自己的地盘。

2019-05-21
返回顶部 关闭