2020-07-22 13:51:22 经济日报·外企头条工作室大众汽车中国CEO 冯思翰(Stephan Woellenstein)日前表示，几乎所有新增在华产能都将被投入电动汽车生产，公司将于
不好的在于，可能会存在无序竞争，好的方面是，让市场选择，优胜劣汰。”中国国际经济交流中心信息部副部长景春梅指出：“发展氢能，首先要思考氢能从哪里来，用到哪里去。国内优势是在两头，即氢源和市场。”
全国乘用车市场信息联席会(简称：乘联会)27日发布的2023年5月汽车智能网联洞察报告显示，5月中国新能源汽车市场延续良好表现，市场渗透率稳步提升。
2019-12-06 09:33:22 全国能源信息平台在迎接氢能源时代来临的过程中，与车用能源密切相关的油气行业更需提前介入，早做规划，抢占行业制高点，为氢能源的爆发性推广做好充足准备。
1975年，首台卡车2.5T越野车下线，产品被正式命名为“东风”。1978～1979年，二汽（东风公司的前身）生产的第一款车型EQ240在对越自卫反击战中一战成名，被誉为“功臣车”、“英雄车”。
国内全产业链累计投资额超过2万亿元，已经成为发展的新动能。截至目前，我国新能源汽车成交量连续5年位居全球第一，累计推广量超过480万辆，占据全球半壁以上江山。
日报消息（全媒体记者谢耘）随着数据要素的经济价值与战略价值在经济发展中凸显，业界普遍认为数据成了可买卖的“香饽饽”。
长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者介绍，新《规定》降低了准入门槛，在一定程度上为新能源车企减压，还提高了新能源车企的生产效率。
其在氢燃料进口方面也处于领先地位。韩国也有类似计划，3月，汽车制造商现代、SK集团和其他企业宣布了一个价值380亿美元的项目，旨在未来10年发展以氢能为基础的经济。
2020-10-21 11:03:01 中国能源网 作者： 钱丽莉 应著斌 “做得好，有始有终，注重长效，消除隐患。”
二、《办法》修订内容为使自治区级工业设计中心在培育、认定上与国家级工业设计中心能够衔接好，《办法》整体架构与《国家级工业设计中心认定管理办法》保持一致。
2019-05-10 14:14:03 能源杂志氢能这几年非常热，各个媒体或各个机构都在追捧这样一个新的产业。事实上，氢能在整个新能源领域是才刚刚起步的行业，大家为什么关注氢能？
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
