2019-06-04 12:13:09 北极星风力发电网2019年5月31日-6月2日，第四届“全球海上风电峰会”将在中国广东省阳江市举办。
“十四五”期间，湖南省将重点实施“111”工程：新增非水可再生能源装机1500万千瓦，完成投资1300亿元，建成国家大型风电光伏基地项目1个，通过“扩量、融合、提质、增效”四大举措，创新可再生能源发展方式
雅中-江西±800千伏特高压直流输电工程是国家电网公司在四川建设的第四条特高压直流输电工程，是服务国家“西电东送”能源战略、保障西部水电消纳、满足中东部地区绿色发展需求的重大输电项目。
分区域看，东北、西北电力供应存在富余；华东电力供需平衡；华北电力供应偏紧，其中，河北和山东电力供应偏紧，通过跨省区电力支援，可基本保障电力供应，内蒙古西部电网电力供应偏紧，在风电出力锐减时，多个月份将可能需要采取有序用电措施
日报消息（记者荣瑶）根据上汽通用五菱汽车股份有限公司申请，近日，我市召开了第一次智能网联汽车道路测试专家委员会工作会议，成立了柳州市智能网联汽车道路测试专家委员会。
与此同时，为进一步推进降本增效，晶科能源创新推出高能量密度组件Tiger系列。该系列通过优化工艺提升组件能量密度为突破点，采用叠焊技术，大大提升了发电效率，最高可达475瓦。
今年全国两会，全国人大代表、苏宁集团董事长张近东准备了4份建议，涉及发展绿色物流、助力小微企业融资、民用应急物资储备以及居家养老等热点话题。
而亿华通多年来早已依托北京、上海、张家口、成都等核心城市的产业基础，采用“点-线-面”的发展模式，深入布局并推动当地氢能产业生态构建。
《“十四五”机器人产业发展规划》提出，力争到2025年，中国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
在开发和应用氢能方面，日本的交通网络走在了前列——日本汽车业已经研制出多种氢能运输工具，包括巴士、卡车、列车等，新加坡《联合早报》网站在近期的报道中指出，与电动车相比，氢能源车的充能时间更短，这使它在远程交通工具方面具有优势
第二阶段为中期发展规划（2022-2025年），此阶段大力推进燃料电池汽车的应用发展，进一步提升氢能关键技术水平，在重点城市之间推广建设10条以上氢高速公路，拓宽燃料电池汽车运营范围。
伴随新能源“抢装”进入“冲刺期”、社会用电量需求波动，新能源消纳将迎来较大不确定性。部分地区利用率低于95%日前，电网相关人士向记者表示，今明两年新能源消纳难度将加大。
今年3月，国家电网回应表示，“以更高的政治站位坚守电网主责主业，下决心退出传统制造业和房地产业务。”如此明确“表态”，表明了国家电网领导层的政治觉悟和改革态度。
作为特斯拉Model 3的配套玻璃提供商，戈班安全玻璃中国服务中心运营总经理马骏日前告诉记者，公司装备中心正在调试中，配套Model 3的安全玻璃10月将开始生产，后续特斯拉如果有其他量产车型计划，该公司将会进行相关配套和追加
记者梳理名单得知，除上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等大企业获支持外，柳州一阳科技股份有限公司、柳州广菱汽车技术有限公司、柳州乘龙专用车有限公司等一批专精特新企业也列入其中。
近年来，我国发电、电网、电力上下游企业等社会资本抓住机遇，从不同切入点进入综合能源新业态，如清洁热源供热、燃煤耦合生物质发电、分散式低风速海上风电、光热发电、氢能、正反向充电桩、大容量储能等智慧能源项目
截至目前，Caven系列燃料电池发动机累计销售1700套左右，销量居全国首位，在国内地区包括广东、江苏、上海等多个地区都有投放。2019年公司尝试进军海外市场，包括日本、美国、马来西亚。
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