■获奖项目为“高等级冷轧汽车用钢的研制开发与产业化”■为防城港钢铁基地提供了研发范例■提升了广西钢铁的产品档次■是广西冶金行业“二次创业”的成功典范日报消息（通讯员叶姜、陆坤宁）4月9日，2019年广西科学技术奖励大会在南宁召开
3月16日，记者走进位于柳州市柳工大道东侧的柳州铁路港核心区铁路钢材、建材物流区及交易区项目F地块施工现场，只见项目钢材仓库以及建材仓库、交易区5栋楼的主体均已建成，工人们正在忙着进行铁路专线建设。
坚持要素统筹和城乡融合，一体开展“美丽系列”建设工作，重点推进美丽蓝天、美丽河湖、美丽海湾、美丽山川建设，打造美丽中国先行区、美丽城市、美丽乡村，绘就各美其美、美美与共的美丽中国新画卷。
日报消息（通讯员刘金亮）据8月27日柳钢集团收到函件获悉，柳钢集团在“2021年中国钢铁工业二十强”评选中脱颖而出，位列全国第8位，较去年排名全国第12位上升了4位。
那一年，柳州依靠留法归国工程师汤仲明，研制出广西第一辆“木炭车”。自此，作为舶来品的汽车，便与柳州结下不解之缘。实际上，柳州真正意义上的造车，始于1969年。
【人物档案】黄芝敏，梧州岑溪人，1989年11月生，中共党员，现任广西柳州钢铁集团有限公司技能专家，黄芝敏自治区级技能大师工作室负责人，曾获得“广西技术能手”“广西三八红旗手”“柳州市青年岗位能手”“柳州工匠
为持续强化企业科技创新主体地位，日前，自治区科技厅会同自治区工业和信息化厅、广西税务局等部门，对南宁、柳州、桂林等14个设区市推荐申报激励企业加大研发经费投入财政奖补的企业情况开展联合审核，并对奖补企业情况进行公示
日报消息（通讯员卢焕友、梁泽成）日前，0.85毫米×1280毫米规格的钢带在广西钢铁热轧厂1780毫米生产线成功轧制下线，刷新了行业常规宽带钢热连轧轧制成品厚度最薄的世界纪录。
继京津冀之后，山西成为又一宣布调整交通运输结构的地区。问诊把脉：着眼运输结构调整长期以来，山西产业结构偏重，煤炭、矿石、建材等运输量巨大。全省60%以上的货物是依靠公路运输完成的。
》，基于汽车芯片技术结构及应用场景需求搭建标准体系架构，以汽车技术逻辑结构为基础，提出标准体系建设的总体架构、内容及标准重点建设方向，充分发挥标准在汽车芯片产业发展中的引导和规范作用，为打造可持续发展的汽车芯片产业生态提供支撑
9月份、10月份是钢铁行业的传统旺季。不过，今年钢铁行业在传统旺季的表现却并不尽如人意。 “今年行业‘金九银十’恐成色不足。”
每年新增100个典型应用场景，重点行业企业关键业务环节数字化率达到60%；建设运营重点工业互联网平台20个，打造一批人工智能大模型、区块链、工业元宇宙典型应用场景；累计建成5G基站16万个，推动建成运营国际通信业务出入口局
作为中国民营企业汽车座椅行业的龙头企业，双英集团通过技术改进、自动化设备更新提高自身生产效率和产品质量，2023年座椅总成生产规模达到450万座，新能源汽车座椅总成销量稳居国内市场第一。
针对钢铁运输物流痛点，G7基于十多年物流行业服务经验，提出钢铁供应链四新化将安全、效率、成本最大优化。2019年6月3-5日，第十三届铁矿石国际市场研讨会在青岛香格里拉大酒店盛大召开。
5月10日是第6个中国品牌日，中国冶金报社发布2022年度中国钢铁品牌榜。柳钢集团获评为“2022中国卓越钢铁企业品牌”，连续三年获此殊荣。
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