近日，南方电网贵州贵阳500千伏息烽变电站黔烽双回增容改造项目顺利完成，为有效解决贵州黔西北地区新能源消纳问题，建设国家新型电力系统，迈出坚实步伐。“工程时间紧，任务重，安全管控难度大。
彭博社9月末曾报道，广东国鸿氢能科技股份有限公司(国鸿氢能)正考虑香港上市，最快10月将提交初步招股书，募资数亿元。这是继亿华通(SH：688339)之后第二家进军港交所的中国纯粹氢能公司。
，南京科远智慧科技集团股份有限公司，合源锂创(苏州)新能源科技有限公司，常州百佳年代薄膜科技股份有限公司，江苏林洋亿纬储能科技有限公司，常州百利锂电智慧工厂有限公司，江苏厚生新能源科技有限公司，苏文电能科技股份有限公司
其中，比亚迪共出口4.3万辆，同比增长12.8倍，目前比亚迪新能源乘用车足迹已经遍布全球51个国家和地区。“新三样”中，新能源汽车出口增速领先。
在投资方面，重点推进新型基础设施、新型城镇化、交通水利等重大工程“两新一重”建设，加大公共卫生、应急物资储备、交通能源等领域补短板力度，实施城市更新，加快城镇老旧小区改造。
2020-07-15 08:55:38 电网头条这是世界首条专为清洁能源外送而建设的空中能源走廊。它一头牵着我国重要的战略资源储备基地和可再生能源基地，一头连接中部崛起大省。
该加氢站计划投资2900万元，设计加氢能力为1000千克/天，站内储氢量为1795千克。该项目建设单位为江苏嘉化氢能科技有限公司，由嘉化能源(11.630,-0.17, -1.44%)控股。
来自政府相关部门负责人、国内外氢能与燃料电池汽车产业组织机构代表、权威专家学者、企业代表等众多嘉宾会聚一堂，把脉全国乃至全球最新氢能产业发展动向。
根据这份名为《建设多层次市场机制促进西北新能源高比例发展》的报告，截至2021年底，西北电网新能源装机占西北地区电力总装机容量的42%，新能源发电量占西北地区当年总发电量的21.18%，新能源装机规模与发电量均走在全国前列
“锂电池行业正处在产能扩张阶段,如何通过数字化手段缩短产能爬坡期,并保证产品品质,降低单瓦时电池制造成本,是当前行业数字化最核心的挑战”,格创东智新能源事业部总经理李楠博士表示。
在电动汽车技术快速发展的同时，动力电池占据整车成本1/3的事实一直没有改变。因此，动力电池决定了新能源汽车的发展水平和方向，谁掌握了动力电池，谁就掌握了电动汽车的定价权和产业主动权。
从中汽协公布的数据来看，2018年中国新能源(6.610, 0.60, 9.98%)汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%，包含电动汽车在内的所有汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%。
根据长安新能源的增资计划，长安汽车持股比例不超过49%；新增股东合计持股比例不低于51%，其中单一股东持股比例不超过30%。这意味着，长安汽车仍是新能源公司的最大股东。
6月1日，由中国能建国际集团和广东院联合主办的2023菲律宾海上风电论坛在菲律宾首都马尼拉举行。此次论坛以“绿色低碳、合作共赢”为愿景，是菲律宾首个由中国企业组织的海上风电专业论坛。
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