“全国每生产7辆新能源汽车，就有1辆来自柳州！”“柳钢利润超百亿元，本部产值突破千亿元！”“柳工装载机、推土机市场占有率稳居全国行业前列！”连日来，市工信局、柳钢、柳工等部门和企业捷报频传。
5月23日，《南阳日报》在头版刊发消息，报道“水氢发动机汽车”在当地下线，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。这种表述，使得人们将其与曾经屡屡曝出的“水变油”骗局划上等号。
该项目是世界银行2019财年在东亚地区最大的单体项目，也是国内首个专项支持储能领域的金融产品，将为一批中小企业所承担和实施的项目提供资金支持，促进中小企业的创新与发展。
热力表远程计量检定及故障排查、库存平台提醒动态补货、露天矿场无人驾驶汽车保持安全作业……这些不断涌现的工业互联网标识创新应用，成为点亮数字经济的“星星之火”。
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2012年至2021年，装备工业增加值年均增长8.2%，始终保持中高速；至2021年底，装备工业规模以上企业达10.51万家，比2012年增长近45.30%；造船三大指标保持领先，新能源汽车产销量连续
491家企业研发总投入40.09亿元，激励我市104家企业新增研发投入6.37亿元，撬动企业加大研发投入近9倍，有效夯实企业作为技术创新主体的地位，助力柳州智造奔跑，实现科技创新引领，支撑工业高质量发展
有知情人士告诉36氪，宁德时代钠离子电池将搭载于奇瑞汽车新能源品牌iCAR的首款新车，“采用钠离子电池和锂离子电池混装方案”，而该车预计今年四季度上市。
连日来，在南宁市出席自治区第十三届人民代表大会第三次会议的柳州市代表团的代表们积极向大会建言献策，截至1月15日17时，大家已向大会提交1件议案，即《关于修改<广西壮族自治区食品小作坊小餐饮食品摊贩管理条例
记者相继走访中国新能源汽车城（柳东新区）产业高质量发展配套设施项目、位于鱼峰区的市河表片区标准厂房（一期）等，看到项目建设现场一派火热景象。
在国土面积不大的丹麦，国内一半以上的人口驾车15公里便可以找到一个加氢站。虽然这两个氢能源发展的理想范本能在多少国家实现尚未可知，但能看到的是氢能热潮已至，且来势汹涌。
从《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》两大核心政策实施，到“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”正式上线运行，我国新能源汽车动力蓄电池的溯源管理已经开始逐渐走上正轨
推进会展业绿色发展，指导制定行业相关绿色标准，推动办展设施循环使用。推动汽修、装修装饰等行业使用低挥发性有机物含量原辅材料。倡导酒店、餐饮等行业不主动提供一次性用品。（七）壮大绿色环保产业。
但是，电动汽车固有的电池容量小、充电时间长、电池老化快等缺陷在未来一段时间内仍将持续存在，这给燃料电池汽车在一些应用领域实现突破提供了机会（见表1）。
近年来，由动力电池问题导致的新能源汽车事故越来越多，消费者对动力电池的安全性能关注度越来越高。其实，业界对于如何更好地提高电池的安全水平的探索，一直没有停止过。
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