从造木炭汽车和朱荣章号飞机的百年柳机，到“人民需要什么我们就造什么”的上汽通用五菱，无论发展到什么阶段，无论行进到什么征程，无论到达什么样的高度，工业始终与柳州如影随形、形影相依，是柳州不断登上发展高地
一批项目签约大会上，国家开发银行广西分行和广西汽车集团、工商银行广西分行和广西柳工集团有限公司等一批金融机构与制造业企业分别签约，签约总金额约143亿元，为我市传统产业转型升级、新兴产业培育壮大、优势产业巩固提升注入了一股金融活水
日报消息（全媒体记者江宏坤）9月20日，记者从市实施质量强市战略领导小组办公室获悉，根据自治区质量强桂办公室的通报，2023年我市质量工作考核结果为A级。至此，柳州已连续3年获得A级等次。
“买新机有优惠，换旧机还有补贴，从线上下订单到上门拆旧装新，仅用1天时间就用上了全新的空调。”小王说。在某电商平台上记者发现，家电类产品以旧换新不限品牌、不限型号。
通过良种香杉苗造林，林木年均生长量可以实现三个“2”的目标，即年均树高生长2米以上，年均胸径生长2厘米以上，年均蓄积量增长2立方米以上，远超广西现行杉木速丰林标准。
在印度尼西亚的街头，上汽通用五菱的新能源汽车服务第十届世界水论坛的各国代表，展示着柳州制造的风采；在巴拿马，东风柳汽的汽车品牌店已开设3家，代表中国汽车快速打开当地市场；“柳钢造”新增澳大利亚、新西兰等国家出口认证
石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织等传统制造业增加值占全部制造业的比重近80%，是支撑国民经济发展和满足人民生活需要的重要基础。
那一年，柳州依靠留法归国工程师汤仲明，研制出广西第一辆“木炭车”。自此，作为舶来品的汽车，便与柳州结下不解之缘。实际上，柳州真正意义上的造车，始于1969年。
为贯彻中央经济工作会议和中央金融工作会议精神，做好金融“五篇大文章”，落实国务院常务会议关于推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新的决策部署，中国人民银行设立科技创新和技术改造再贷款，激励引导金融机构加大对科技型中小企业
百舸争流的智能电动汽车赛道上，既有已经跑起来的蔚来、小鹏、理想等新车企，也有上汽等传统车企积极转型。最近，百度、小米等互联网企业也表示将进军智能电动汽车领域。互联网大厂为何盯上造车?
5月28日，记者走进广西晶联光电材料有限责任公司（以下简称“晶联光电”），探秘这家国家级专精特新“小巨人”企业，如何以科技推动发展，让“中国靶材”点亮炫彩世界。
整体来看，这么大一个行业，明年还能保持20-30%的增速，长期空间还非常大、非常难得，跌下来就有机会。整体的纠结点主要是价格、位置和估值，而这些都可以靠价格的涨跌来化解，进而转化为波段性机会。
（四）加快传统产业绿色低碳技术改造。定期更新发布制造业绿色低碳技术导向目录，遴选推广成熟度高、经济性好、绿色成效显著的关键共性技术，推动企业、园区、重点行业全面实施新一轮绿色低碳技术改造升级。
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