第一财经记者从业内人士出了解到，目前特斯拉主要采用21700型圆柱型电池，该类电池目前在全球市场较为流行、且技术储备较久，也被松下等日韩动力电池企业广泛接受。
不过，随着单兵和班组作战信息化程度不断提高，士兵在执行任务过程中，不得不携带更多电池。目前高能量密度的电源是制约未来士兵连续作战的瓶颈技术。因此，未来锂离子电池的研究将集中在以下几个方向。
保利协鑫能源内部人士对界面新闻表示，近期除一些产线技改和效能提升外，无硅片新项目投产，具体产能数据以年报为准。有光伏行业人士对界面新闻记者表示，隆基股份的硅片产能在去年已超过保利协鑫能源。
来源：PVInfoLink高效产能的供不应求确实反映了当前的行业现状，某一线组件企业人士也证实了这一点，“国内前三的组件企业扩产步调、时间基本差不多，半片+多主栅的技改大部分是从2019年四季度开始的，
RWE Renewables公司储能主管JánPorvaznik在会议上说，将储能系统当作“瑞士军刀”具有一定意义。一些研究表明，储能技术有130多个不同的使用案例。
公司有关人士介绍，通威股份已克服原料供应、复工复产等困难，将在新的一年里更聚焦于养好“一条鱼”、做好“一袋料”，以一条鱼的养殖全过程为基础，优化养殖模式、匹配产品组合、固化服务流程，提供“产品+模式+服务
据知情人士透露，多个政府机构正在讨论在2020年晚些时候将新能源汽车补贴削减10%。该知情人士称，他们还在就缩小有资格享受补贴的新能源汽车范围进行商讨。减少补贴可能会降低特斯拉、大众等公司的收益。
中汽协副秘书长陈士华表示，今年车市总体下滑除了经济因素外，各地提前实施国六标准很多车企准备不足也是重要原因。经销商为消化库存而大幅降价，也干扰了市场行为。
;1.具有自主知识产权或发明专利，并能投入生产的； 2.从事重点、新兴产业，具有较大发展潜力的； 3.企业法人代表具有硕士以上学历或副高以上职称
;1.具有自主知识产权或发明专利，并能投入生产的； 2.从事重点、新兴产业，具有较大发展潜力的； 3.企业法人代表具有硕士以上学历或副高以上职称
行业知情人士告诉中国电力报记者，有些车企甚至已经不满足于“价高者得”的初级模式，转而开始与电池回收再生企业以退役动动力电池资产入股或者组建合资公司，以谋求在退役动力电池回收再生这一环节获取最大利益。
产业链上游更受关注除了分步进行投资，更加关注核心技术外，有业内人士人分析称，围绕着氢燃料电池展开的投资，大多数都是集中于产业链的上游。
有业内人士表示，随着特斯拉上海工厂的投产，对电池的需求也会更大。除了寻求电池合作伙伴，造电池正在成为特斯拉重要的战略布局。
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