在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。
刀片电池、CTP等技术工艺使得磷酸铁锂的系统集成效率、能量密度有所提升，可以不断满足中高端电动车型的使用，但是从磷酸铁锂材料本身来看，欲突破能量密度等性能的“天花板”并不是件容易的事。
■1000公里续驶里程车型面世还需时日1月9日，蔚来汽车发布了新车ET7;1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车也发布了两款新车;1月15日，广汽埃安宣布硅负极电池即将量产搭载
该项目每年把在泰国收集而来的3万吨塑料包装废料转化为消费后可回收(PCR)塑料,作为解决塑料污染危机的长期方案。
数据库和适于用卡方式的信息网络；（二）具备支持社会保障卡管理和应用的技术力量，包括人员、设备等，能够快速完成社会保障卡应用的系统布局；（三）制定规范可行的实施方案，包括应用设计方案、费用解决方案、信息采集方案和具体发行方案等
航天科技集团六院101所所长 王成刚：这套系统我们解决了一系列关键技术，实现了90%以上国产化。目前我国的长征五号、长征七号等新一代运载火箭的发动机，都采用了液氢液氧作为燃料。
此外，在电池封装形式上也是一些企业提升的着力点，如采用软包封装结构，使得电池包能量密度更高。无论通过哪种技术维度，最终要量产安全性高、能量密度高的动力电池产品，都需要深厚的技术实力。
例如，噪声污染既让机场及航线附近的居民苦不堪言，也让机舱内的乘客有着较差的飞行体验;航空煤油燃烧后排放出大量二氧化碳、氮氧化物等温室气体，加剧温室效应;飞机尾气排放还会导致大量污染物聚集造成空气污染。
新能源专用物资授权集中采购管理小组积极响应集团公司“加快转型步伐,全面推进油气与新能源协同融合发展”战略部署,深入贯彻落实集团公司“双碳”“三新”工作安排,在集团公司工程和物装管理部的宏观指导和整体把控下
从多晶硅来看，4月开始，多晶硅价格快速下降，已经低于部分老产能制造成本，产品价格由1月的53元/kg(多晶硅菜花料)和73元/kg(多晶硅致密料)降至目前的31元/kg和60元/kg。
氢晨科技氢晨科技是一家专注于高密度燃料电池电堆研发、生产、销售及总体方案的高科技企业，公司自成立以来一直坚持走正向研发与自主创新的道路，是国内大功率金属板电堆企业中的佼佼者。
海信集团、手机天猫、广汽研究院等10家企业入选TOP10名单。海信集团是国内最早设立工业设计中心的企业之一，拥有首批国家级的工业设计中心。
由于其安全性和高能量密度，水性锌基电池曾被用于电网储能。此外，用于制造它们的材料也是十分丰富的。然而，目前开发的可充电锌电池需要厚锌金属阳极，其中含有大量过量的锌，从而增加了成本。
价值集训营今天将介绍受益电动车发展的全球动力电池龙头：宁德时代。01公司简介智能化是电动车发展的内在要求，碳减排则是电动车发展的外在要求。传统燃油车会排放大量二氧化碳，造成温室效应。
2020-06-22 09:37:16 中核集团6月18日，以中核集团中国核动力研究设计院自主研发的“龙鳞”平台为核心的自主可控全厂DCS发运现场。
因此，24M工艺无需大量使用惰性材料和资本密集型工艺(如干燥、溶剂回收、压延和电解质填充)，从而大大降低了制造成本，可将资金减少多达50%。”
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