甲醇制氢：实现氢能“即制即用”相比传统能源来讲，甲醇不仅有排放清洁、绿色环保等优势。此外，氢气在常态下是气态，需要在特殊的温度和气压下方可转化为液态予以贮存、运输，存在一定的安全隐患。
吕亮功介绍，2017年以来，国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料电池技术的开发和发展，加速了氢能产业化进程，现已初步形成以交通应用为主的氢能和燃料电池产业链。
日本氢燃料电池汽车Mirai的行驶用氢成本已经和汽油车相当，约每公里0.46元人民币，整车销售价格也有望于2025年和燃油车持平，达到每辆20万元人民币左右。
5月31日，在市长张壮、深圳市优必选科技股份有限公司董事会主席周剑以及东风柳汽党委书记宣颖、总经理林长波等的共同见证下，东风柳汽、优必选人形机器人示范应用战略合作签约仪式在东风柳汽乘用车总装车间成功举行
2023年，企业实现全国领先回收焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气和余热余能并加以综合利用，实现固体废物综合利用率100%等。
氢能可实现气态、液态、固态以及有机物储氢等多种方式进行长距离运输，不仅具有燃料性能，还具有工业生产原料、燃料电池能源等功能，是新能源大规模发展的最好“伙伴”之一。
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
2020-10-16 11:18:31 高工氢电 作者： 司小国 在国产氢燃料电池催化剂市场向好的形势下，一家锂电材料上市公司已开始对氢燃料电池催化剂展开布局。
按照《规划》，到2021年，江苏省氢能及氢燃料电池汽车相关产业主营收入将达到500亿元，氢燃料电池车整车产能超过2000辆，电堆产能达50万千瓦以上，建设加氢站20座以上。
北京积极培育机器人、商业航天等未来产业集聚区，上海加速布局大模型、人形机器人等新赛道，深圳加强基础研究投入，深度融合创新链产业链资金链人才链。——点燃创新引擎，发展动力更充足。再创新高。
3月12日，柳东新区工信局对辖区规上企业的最新统计显示，截至目前，柳东新区已有19家企业开展出口业务，涉及行业包括汽车整车、汽车零部件、化学原材料、造纸装备、家具等，出口目的地包括美国、加拿大、德国、沙特阿拉伯
5月17日，记者来到柳州巨东激光科技股份有限公司（以下简称“巨东激光”），了解这家民营企业从零部件到成品的创新探索之路。
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