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冀北电网安全运行3000天

2020-04-29 09:02:40 长城网从国网冀北电力有限公司获悉,截至4月27日,冀北电网实现运行3000天。

2020-04-29

国网阿克塞县供电公司社区宣传安全用电

团青服务队走进小区进行疫情防控政策宣传,同时开展居民用电、电力设备保护及便民服务宣传活动,并向过往群众介绍用电常识,对“网上国网”APP进行推广,现场指导客户操作流程,使用电客户能够“足不出户办业务

2021-03-31

关于辽宁某风电场“5.20”人身触电死亡事故的快报

马上排整改,对现场作业不严格落实措施、不按规定正确佩戴防护器具等的违章行为进行严厉打击,坚决遏制人身事故发生。

2021-07-16

贵安供电局精细管理运维,确保供电可靠

供电局进村入户实施新一轮农网改造升级,深入实施“小康电”行动计划,面解决制约乡村特别是边远村寨电网建设“最后一公里”问题。战鼓擂响,时不我待。

2020-12-03

比亚迪与宁德时代较劲“针刺实验”

业内人士分析指出,要降低电动车电池隐患,除了要尽量保证电芯的之外,还需要通过系统性方式来降低风险,应在继续探索研发出更高效电芯的同时,在系统层面控制热失控风险。

2020-06-01

武隆水电发电量实现“时间过半任务过半”

该公司大力强化生产责任制落实,严控管理漏洞,规范作业行为,由班组长带领班组成员签订承诺保证书,明确个人责任和防控范围,扎实开展风险分析预控,提升生产管控水平。

2019-07-02

2020电力行业网络安全攻防邀请赛总决赛暨技术交流会圆满收官

本次赛事致力于进一步提升电力行业网络人员意识和技能水平,促进电力行业网络领域的人才发现、选拔培养和互动交流,实现“以赛促学、以赛促训、以赛促建”的办赛目标。

2020-11-23

盘点 | 各大企业的不起火电池方案

该电池拥有八大新设计理念,目前已获得数十项核心技术专利,可以有效缓解用户对于电动车焦虑的痛点。

2021-09-27

德国一用户侧电池储能系统爆炸 储能安全何解?

储能标准亟待完善储能问题不可小视,逐渐完善储能产业与标准体系已显得愈发重要。为解决储能事故频发,各国纷纷提出储能标准。

2022-07-15

中氢源安破解加氢站供氢难题 助力氢能产业高效落地

大力推进氢能在交通领域的渗透,系统化、体系化的解决氢能的流程、绿色和高效问题就成为重点。

2022-12-06

借外脑强内力,数字山东加速跑

育人才  整场座谈会中,近半代表都谈到了数字问题。  “数据是新的经济增长点,是改造提升传统产业的支点。保证数据的,是数据要素流通交易的红线和底线。”

2023-06-29

甘肃金昌供电公司:“秋检”收官确保主网迎峰度冬

该公司结合今年秋检防控要求严、综合检修任务重、营商环境优化要求高等,统筹研判电网健康情况,电网可靠性等因素,认真分析作业风险及施工风险。

2020-11-23

2019年因动力电池问题召回的新能源汽车仅占18.68%

受调查影响,蔚来汽车决定采取召回措施,消除隐患。

2019-12-24

廊坊大城500千伏输电线路工程本体工程全线贯通

线路长71.399km,途经廊坊市大城县、文县、霸州市,共有基础铁塔176基。其中,剩余停电破口改造施工内容:为组立铁塔4基,完成1km单回路架线及15km旧地线改造。

2020-08-24

2021年安徽新能源汽车产量达25.2万辆 居中部第一

记者25日从徽省经信厅获悉,2021年,徽省汽车产量突破150万辆,其中,新能源汽车产量达25.2万辆,居中国中部第一,同比增长1.4倍,占国比重7%。近年来,徽新能源汽车产业发展势头强劲。

2022-02-14

网约车比例不低于5% 工信部启动新能源汽车安全隐患排查

》)称,为进一步提高新能源汽车运行水平,推动新能源汽车标准规范建设,促进产业健康发展,请各新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展隐患排查工作,重点对已售车辆、库存车辆的防水保护

2020-06-09

国家核安全局权威解答: 我国核安全形势不受疫情影响

但是,当前国际核形势复杂多变,不稳定不确定因素显著增多。仍在持续的新冠肺炎疫情,给球多国、各行各业都带来了冲击,对于作为国家重要组成部分的核,又带来怎样的影响呢?

2020-04-17

国网张掖输电:就地过年,用电保障有温度

,密切关注线路通道内重要跨越区段、重要线路的用电负荷变化和线路水平,并对重要区段开展红外测温和X光探伤。

2021-02-08

人大代表曹仁贤:可再生能源将成为我国最安全、最环保的能源

对此,国人大代表、阳光电源董事长曹仁贤认为:“政府工作报告把发展可再生能源作为能源保证的风向标,说明政府将在能源结构调整、能源与长期可持续发展方面提供强大的动力。

2020-05-26

特斯拉发布2019年四季度汽车安全报告

307万英里(约合491万公里)才有一次事故发生;对于未启动自动驾驶系统但使用车辆主动特性的车辆,平均行驶210万英里(约合336万公里)发生一次事故;对于既未启动自动驾驶系统也未采用主动措施的车辆

2020-01-20
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