这一次，随着屡屡发酵的比亚迪供货特斯拉再度被证实，以及与小米的合作已有眉目，比亚迪的刀片电池似乎在宁德时代的帝国版图中硬生生划出了一道口子，让宁德时代感受到了一丝丝压力，不过想要撼动宁王宝座，比亚迪可能还得再等等
2015年，ATL将持有的宁德时代15%的股权，以8900万人民币的白菜价转让给了一家名叫宁波联创的公司，使得宁德时代彻底和ATL切割，成为纯中资企业，而宁波联创的大股东，便是裴振华。
“宁王”交卷。然而，在三千亿元营收和三百亿元净利润光环之下，宁德时代(375.980, 0.00, 0.00%)(300750.SZ)的股价却“跌跌不休”。
10月21日晚间，宁德时代发布了2022年三季度报告，而这份业绩报告将很大程度决定下周一宁王的股价表现。在10月10日公布业绩预增报告后，宁德时代一度在2个交易日累计上涨逾11%。
自2021年度首次突破千亿元营收之后，2022年“宁王”业绩再度“狂飙”，去年营收已经突破3000亿元。3月9日晚间，宁德时代披露2022年年度报告。
当前，中国在传统锂电池方面竞争优势明显，以宁德时代和比亚迪为首的动力电池厂商居于全球龙头地位，全球动力电池装机量排名前十的企业中，有六家来自中国。
一年多前，我们曾经专门讨论过蔚来的换电和特斯拉的充电模式之争，在长续航、快充技术无法实现的争论被反复提及的时候，又一大巨头进军了换电战场，这就是大名鼎鼎的“宁王”宁德时代，当蔚来不再单打独斗的时候，充电与换电的大战真的要全面开打了吗
7月宁德时代市占率13.3GWh，环比下降18.4%，市占率下降至33.5%，但仍然稳居冠军宝座。今年6月，宁德时代正式发布基于CTP3.0技术研发的麒麟电池。
一路踉跄发展的中国新能源王比亚迪，此刻不得不值得投资者警惕——新能源的王冠是否在悄然“褪色”?主营业务亏损日前，比亚迪公布了2020年一季报，一脚“急刹车”晃晕了很多人。
“宁王”的业绩没有一点悬念。近日，宁德时代发布2022年Q3财报，财报显示，该季度宁德时代营业收入973.7亿元，同比增长232.5%，归属上市公司股东的净利润94.2亿元，同比增长188.42%。
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