作为全球最大的动力电池提供商，宁德时代一度有着"宁王"的称号，也正是凭借在动力电池领域的地位，宁德时代也一直被许多投资者看好。
作为宁德时代创始人，曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下，宁德时代从一个小厂，发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头，股民亲切的称宁德时代为“宁王”。
马斯克在5月底访华期间与宁德时代（300750.SZ）董事长曾毓群会面，似乎并没有给“宁王”带来好运——进入6月以来，宁德时代的股价突然遭遇雷霆暴击。市场究竟发生了什么？
今报柳州讯（记者王小丁 通讯员黄翩翩）7月6日，柳州市阳和片区工业企业举行“年产500吨ITO靶材项目”投产仪式。
身为动力电池领域的投资人，王澜最大的希望是“投出下一个宁德时代”。不久前，一家电池公司正在筹备上市前的最后一次融资，份额争抢激烈，上百家投资机构排队找上门，估值也被一路推至超过500亿元。
在高手如云的柳州螺蛳粉“江湖”，有100多家预包装柳州螺蛳粉生产企业，广西螺霸王食品科技有限公司（以下简称“螺霸王”）是能排得上号的。
发布可以“上天”的凝聚态电池、落地能量密度160Wh/kg的钠离子电池、量产系统集成度全球最高的麒麟电池……宁德时代在上海车展前后密集发声，坚决捍卫着“宁王”的冠冕。
为蔚来ES8提供高能量密度VDA方形电芯的宁德时代，此番再度成为“背锅侠”：去年9月，威马实验车自燃事件就让宁德时代三天跌去了270亿市值，本次事件发生后，宁德时代股价同样加速下坠。
6月10日，宁德时代宣布推出新型长寿命电池，其循环续航可达200万公里。“目前已经可以开始接受整车厂订单。”宁德时代相关负责人对北京商报记者表示。
市值表现更是突显了这场较量的激烈程度——即便在宁德时代近两个月来股价较为颓靡、本周小幅反弹的情况下，其市值也超出LG新能源近九成。“宁王”的估值真的过高了吗?一千个投资者心中或许有一千个宁德时代。
客观地讲，引领中国动力电池进入国际供应链体系，实现集体超越的，正是“宁王”。因此，现在说“去宁德时代化”，要么是不负责任，要么是别有用心。文章指出，近段时间，“去宁德时代化”在舆论场频繁响起。
全县上下要牢牢把握高质量发展这个首要任务，牢固树立“项目为王”理念，聚力打好稳增长、扩需求、抓招商、上项目、助企业“组合拳”，全力培育新的经济增长点，奋力确保完成经济指标“双过半”任务。
王传福是个很爱国的企业家，他出国之后感受到了异样的眼光之后，就决定将比亚迪汽车做大最强，而且中文化的命名是相当有想法的。
今天，宁德时代面临众多挑战，争霸路上的新老对手，紧紧尾随不曾懈怠，曾经的兄弟也变成竞争对手，而随着全球各大车企纷纷自造电池，动力电池产业格局即将迎来巨变，在宁德时代的下一个十年，王冠还能戴多久?
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
