“宁王”套人了。8月26日，宁德时代高开1.84%，盘中一度大涨5%，股价达到558元，不过随后冲高回落。截止收盘时，宁德时代报价521元，跌幅1.74%，总市值为1.21万亿。
当地时间11月17日，千禧锂业与美洲锂业达成最终协议，美洲锂业同意以每股4.7加元收购千禧锂业所有流通股，收购方式为美洲锂业的股权加每股0.001美元现金，交易总价约4亿美元。
20万元一吨，是此前宁王提出的锂矿返利计划里的成本价区间。宁王或许对价格下降有所预料，但很可能也没有意料到价格会降低得如此迅速干脆，让20万元的offer顿时失去了优势。
随后，据彭博社报道，宁德时代也对千禧锂业提出了收购要约，价格为3.77亿加元(约合人民币19.14亿元)，要高于赣锋锂业此前的报价。
近期，动力电池的舆论焦点几乎都凝聚在“宁王”身上，市值大幅度回落、辟谣(被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉“谈崩”等)、报警、起诉，热点事件一浪接着一浪，可谓是赚足了公众的眼球。
8月24日，有媒体爆料称，协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议，双方将发挥各自优势，在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作，实现多场景和新商业模式的研究开拓，推动新能源项目快速落地，
作为宁德时代创始人，曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下，宁德时代从一个小厂，发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头，股民亲切的称宁德时代为“宁王”。
为蔚来ES8提供高能量密度VDA方形电芯的宁德时代，此番再度成为“背锅侠”：去年9月，威马实验车自燃事件就让宁德时代三天跌去了270亿市值，本次事件发生后，宁德时代股价同样加速下坠。
在市场保持高增长的态势下，宁德时代“一家独大”的市场格局似乎开始转变，比亚迪正在成为宁德时代的强劲对手，而中创新航、国轩高科、欣旺达等二线动力电池厂商也在积极布局。
“宁王”与福特“新模式”合作美国建电池厂据援引未具名消息人士的话报道称，福特汽车宁德时代正考虑在美国建一座工厂来生产汽车电池，这一安排旨在利用新的税收优惠。
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