宁德时代(300750.SZ) 披露的2019年三季度报显示，前三季度营收328.56亿元，同比增长71.7%;归属股东净利润34.64亿元，同比增长45.65%。
据行业龙头宁德时代保守估计，每GWh产能对应的投资需要3亿元。这意味着，对于二线电池厂商而言，要想不在三年后掉队，首先要保证当下手中有足够的资金池用来加注扩产。竞赛一触即发，二线厂商们寻路资本市场。
据行业咨询机构德勤数据，2020年，全球电动汽车销量约250万辆，到2030年，这一数值将增长至3110万辆，增长12倍以上，占汽车销售总量的1/3。
据《中国日报》当时的报道，广汽集团(10.640, 0.18, 1.72%)董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上“吐槽”道，动力电池成本高，车企简直是“在为宁德时代(230.850, -0.15,
二是，本月初德国总理默克尔宣布，联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩。国内市场对此反应迅速，新能源汽车中上游企业股价率先出现异动。截至今日收盘，A股新能源车板块大涨3.18%。
2020年，其45.1安时(Ah)的大容量电池产品在专业技术监督公司德国莱茵(T V Rheinland)实验室中完成了动力电池第三方测试并取得报告。
且据媒体报道，一家新能源车企相关负责人表示，自去年下半年至今，宁德时代动力电池涨价两次，成本合计上涨2万元。对此，宁德时代回应称，受上游原材料涨价影响，公司已调整部分电池产品价格。
目前欧洲有15家大型电池工厂正在建设中，包括瑞典公司Northvolt瑞典和德国工厂，宁德时代德国工厂，以及韩国SK Innovation在匈牙利的第二家工厂。
2020-08-12 09:53:53 中国电动汽车百人会8月3日消息，LG化学超越宁德时代，成为上半年全球电动汽车电池最大供应商。
根据高工产研锂电研究所今年最新发布的数据，2018年全球汽车动力锂电池企业出货量排名前五位被中日韩企业瓜分，其中宁德时代、松下、比亚迪分列前三，韩国的LG化学和三星SDI紧随其后。
目前，包括宁德时代、蜂巢能源、领湃能源等均有公布其快充电池技术，如蜂巢第二代4C快充电芯容量165Ah，20-80% SOC快充时间10分钟，预计2023年Q2量产，而宁德时代快充电池已落地，可实现15
排名方面，宁德时代的出货量和市场份额分别为18.4GWh和34.4%，名列榜首;LG新能源出货量为7.4GWh，同步增长了37.6%，位列第二名;比亚迪击败松下，以11.9%的市场份额位居第三;松下出货量
当下，特斯拉的三大电池合作供应商为松下、LG化学以及宁德时代。但结果如何还是个未知数。“现在说特斯拉是否有实际计划收购LG Energy Solution的股权还为时过早。
2020-06-05 10:09:18 高工锂电 作者： 欧杨宇 相应车型动力电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等。
北京12月30日电 记者从国家电网获悉，河北丰宁抽水蓄能电站30日正式投产发电，这是当前世界规模最大的抽水蓄能电站，将服务于北京冬奥会绿电供应。
与此同时，全球电池生产也将在这一年实现7TWh (亿千瓦时)的产能增长，而全球最大的电池生产商宁德时代和全球第二大汽车制造商德国大众集团将成为增长背后的主要驱动力量。
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