受电动汽车销量增长带动，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉能源、中航锂电等电池企业在一季度都处于订单饱满，满产排产状态，实现动力电池装机电量大幅增长，进而实现营收净利同双增长。
3宁德时代布局钠离子电池进程2022年3月30日，宁德时代入选美国《时代》周刊(TIME)“最有影响力的100家企业”榜单。
自2018年6月正式登陆创业板以来，宁德时代市值一路暴涨，股价从25.14元的发行价，一路上涨至2022年1月20日的571元，上涨22倍，市值更是从786亿元上涨至1.3万亿，翻了16倍。
蔚来的电池供应商是宁德时代。第一款量产的SUV车型ES8适配的是规格为PHEV2的VDA方形电池，也被称为NCM 523，于2017年被宁德时代正式推向市场。
为了提高动力电池的安全水平，长城汽车、岚图汽车、极氪汽车、广汽埃安、宁德时代、蜂巢能源、欣旺达、比亚迪等车企和动力电池厂商纷纷推出不起火方案。
包括宁德时代在内的动力电池企业，正在储能领域加紧布局，不仅在5G基站储能市场有所参与，而且在储充市场也有新布局。“新基建将成为2020年储能行业的一个增量市场。”
随后经过确认，需要召回的ES8所搭载的NEV-P50的模组，供应商正是目前国内动力电池供应量排名第一的宁德时代，而对电池包进行集成的，则是蔚来自身。
据了解，力信能源成立于2016年6月，主要从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造和销售，曾为北汽福田、江铃新能源、中通客车、长安汽车等整车企业配套电池，并为宁德时代、中航锂电、天津力神、比亚迪等进行代工生产
平价的起点，转折的开端2019年全球新能源车市场分化初现端倪：中美新能源车增长放缓，而欧洲在碳排政策与WLTP标准施行后增长进入快车道，并驱动德系乃至全球车企加速电动规划。
近6月的机构投资评级榜显示，长城汽车、比亚迪、宇通客车分别获机构“增持”评级24次、23次、20次，上汽集团、德赛西威获“增持”评级分别为18次、17次。
2020-07-01 08:47:05 界面新闻路透社6月30日消息，德国汽车制造商宝马周二(30日)表示，其电动车将使用可再生能源生产的电池。
而在上述提及的便携式储能领域，华宝新能、正浩、德兰明海等行业头部公司除了出海抢单之外，也在积极拓展国内市场。不少巨头闻风而来，华为、小米、宁德时代等都推出类似产品。
市场需求的供不应求，让动力电池制造商成为资本市场宠儿，以宁德时代为例，截至7月13日收盘，总市值超过13万亿元。一边是市场和资本层面的双双向好，一边是新能源汽车动力电池供应不足的尴尬。
例如，蔚来ET7将搭载150KWh“固态电池”、最大续航里程超1000公里;智己汽车将搭载上汽与宁德时代共同开发的首次采用“掺硅补锂”技术的电池、单体能量密度达300Wh/kg、最大续航里程超1000公里
公司与宁德时代、比亚迪等国内外主要动力电池企业合作关系持续稳定。2020年，嘉元科技锂电铜箔实现营收10.79亿元，同比减少24.81%;标准铜箔实现营收1.24亿元，同比增加964.86%。
亚太地区将继续保持其在全球电池业务中的领先地位，而该地区电池生产厂商宁德时代、比亚迪、LG Chem、SK Innovation等公司将继续在全球电池市场处于领先地位。
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