根据韩国电池巨头LG新能源提交给霍兰德市的商业计划，LG计划斥资17亿美元(约合人民币108.2亿元)，使当地工厂电池年产能到2025年达到25GWh，与现在的5GWh相比提升5倍。
2021-01-08 09:27:33 财联社 作者： 李拥军 7日18时11分左右，宁德时代孙公司湖南邦普循环科技有限公司(以下简称湖南邦普)老厂车间发生爆炸起火。
福建省发展和改革委员会6日通报，今年上半年，福清、霞浦、漳州、宁德四个核电基地累计完成投资约52亿元(人民币，下同)，完成年计划的47%。随着经济发展，福建能源需求呈现出快速增长的态势。
然而，事与愿违翻，看吉利的历史，其新能源汽车动力电池的主供应商一直是宁德时代，2019年宁德时代的份额占到了90%，其他厂商都是配角(注：动力电池格局请查看我们此前报告：宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛
《中国经济周刊》报道，从市场份额来看，目前比较靠前的是宁德时代旗下的邦普循环和格林美，市占率分别为25%和15%左右，但还没有绝对的巨头出现。
3月19日下午3点半，我中心举办的第三期政策解读直播顺利开播，本期解读内容为《柳州市工业企业发展扶持资金项目政策》，主讲嘉宾柳州市技术创新促进中心主任覃万宁就申报2020年柳州市工业企业发展扶持资金项目通知及项目申报的相关流程
特斯拉的“高镍无钴”4680无极耳电池、宁德时代永不着火的811三元锂电池，比亚迪达到140Wh/kg能量密度的磷酸铁锂刀片电池......对于新能源汽车行业而言，一场不见硝烟的技术路线之争正摆在眼前。
4月11日晚间，洛阳钼业突然公告，全资子公司洛钼控股与宁德时代间接控股公司宁波邦普时代新能源有限公司达成协议，邦普时代将通过香港全资子公司，以1.375亿美元从洛钼控股手中受让KFM控股25%股权，后者持有刚果
比如德国三巨头与博世、大陆、电装，现代摩比斯等。也就意味着汽车强国往往具有全产业链的完整优势。随着电动化与智能化的发展，这一格局正在改变，纵向整合优势变得越来越难。
全球动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下电池、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。详细排名数据如下：8月装机量创下新高，中国市场功不可没。
2020-09-03 09:15:10 伍德麦肯兹WoodMac据伍德麦肯兹最新数据，预计至2030年，全球锂电池产能将较现有产能翻两番，实现1.3TWh。
市场调查机构SNE Research报告显示，今年1月，在全球电动汽车电池市场中，中国宁德时代和比亚迪分别以33.9%和17.6%的占有率位列第一、二位，韩国LG(占有率13.0%)由去年的第二位下滑至第三位
全省11个设区市空气质量综合指数排名按空气质量综合指数由小到大的顺序依次是：张家口 (4.50)、衡水(4.76)、邯郸(4.78)、承德(4.79)、沧州(4.96)、邢台(5.38)、秦皇岛(5.74
近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
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2020-07-07 08:08:26 界面新闻 作者： 周小飏 宁德时代此次采购选择了威华股份，或是因为有价格优惠。
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