当日，宁德时代股价又创了新高，盘中一度突破500元/股。截至28日收盘，宁德时代涨3.71%报493.90元/股，总市值达1.15万亿元。
宁德时代知道，尽管现在的主流新能源车企的电动汽车售价基本都20万+，但是想要在这个市场迅速扩大自己换电布局规模还是十分困难的，因为首先要主机厂配合就是一件困难事，所以一开始它就将自己的目标放在了广大的家用车市场
可以看到，仅2021年一季度，便有20多个动力电池相关新投建项目浮出水面，其中以龙头企业宁德时代的扩产动作最为突出。
其中,在电芯及电池组环节,国内龙头上市公司是宁德时代,宁德时代的动力锂电池装机量市场占比超过了50%以上,其他上市公司的动力锂电池装机量的市场份额则相对较小。
从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。其份额为24.8%。LG化学、松下分别以22.6%、18.2%的市场份额排名第二、第三。以上前3家企业的合计份额为65.7%。
2021年，宁德时代(404.990, 0.00, 0.00%)将触角延伸至宜宾后，随即与宁波梅山保税港区晨道投资合伙企业(有限合伙)、宜宾市新兴产业投资集团、青岛佳裕宏德壹号股权投资合伙企业
就在研发计划提出以后，我国宁德时代新能源公司提前比其它三国更快的研制出了达每千克304瓦时的锂电池能量密度，这一次的研发使得我国在锂电池上，比世界更加领先一步！
2020-02-20 15:47:14 上海证券报 作者： 陈雨康 受特斯拉拟采用宁德时代无钴电池传闻影响，昨日钴业概念股集体下行。
这当然不是电池厂商针对长安一家，更早些的时候，广汽董事长曾庆洪就曾公开“炮轰”宁德时代，表示动力电池占到整车成本的40%~60%，自嘲广汽在为宁德时代打工。
2021-06-02 09:37:02 格隆汇昨天动力电池龙头宁德时代股价新高，市值破万亿。至此，创业板首家万亿公司诞生。时隔四个月，宁德重新站上了高点，众望所归。
而宁德时代跻身万亿俱乐部，说明了中国资本市场上开始青睐科技类的企业，国内资本市场市值权重结构或许会迎来变化;同时，宁德时代的成功，也预示着中国在新能源角逐中已不落下风。
01 配套宁德时代电池车型占比过半国内续航600km(含)以上车型及配套电池生产企业统计从配套电池的生产企业来看，目前宁德时代配套续航600km(含)以上车型最多，10款车型中有5款搭载的是宁德时代电池
8 月 7 日消息，阿维塔官方微博今天发布称，宁德时代董事长曾毓群在重庆车展上说的“自家”的产品，将于 8 月 8 日上市，宁德时代官方微博回复：期待 8 月 8 日的发布会。
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