新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:宁德时代深绑磷酸铁锂 | 耗时 23 ms

电池巨头储能战况升级 迎来新机遇

进入2020年以来,、比亚迪、亿纬能等头部企业频放大招,在新能源汽车动力电池领域展开正面厮杀的同,在另一个战场——储能领域也将战况不断升级。先来看,财大气粗的排兵布阵。

2020-08-03

又一家国际车企考虑用电池

今年以来,大众汽车、特斯拉、福特、现、雷诺等国际车企均表示,考虑或将进一步扩大电池使用范围,电池这一在中国市场广受欢迎的产品正逐渐被国际市场接纳。

2021-11-01

乘用车领域今年电池装机量有望破10GWh?

乘用车方面,上半年新能源乘用车装机的电池仅有724.68MWh,主要配套企业有国轩高科、、鹏辉能源、力神电池,装机量分别为434.40MWh、115.06MWh、86.87MWh、80.57MWh

2020-07-20

强化技术研发,成果“开花”

2019年,工程中心在青海西建设完成的和三元素中试线以及泰安的钴中试线已经投入使用并运转正常,可实现、三元素和钴的百公斤级以及吨级生产。

2021-08-18

抢过三元电池风头,连续三个月销量翻倍,电池掀复兴

在头部车企的推波助澜下,曾经一度被边缘化的电池开始重新焕发生机,电池行业甚至掀起一波复兴浪潮。

2020-12-03

传统化工巨头争抢“大蛋糕”

化工巨头们正加速布局

2021-12-28

分析电池的市场发展

但随着国家新能源汽车补贴逐渐向高能量密度和高续航里程产品倾斜,电池的市场占比逐渐下滑。2017年、2018年两个年度,市场份额分别降至45%和39%。

2019-06-12

高镍三元正逐渐“撕开”成本“护城河”

特斯拉model3、比亚迪汉EV、小鹏P7、五菱宏光mini、长城欧拉等明星电动车型都纷纷上马电池。然而,在高镍的猛烈技术进攻下,未来的成本优势或将渐渐失势。

2021-07-13

新工厂开始为特斯拉提供电池 双方工厂相距仅3km

我们从海外媒体insideevs获悉,上海最新离子电池工厂开始生产,并为特斯拉供货。

2022-01-11

马斯克:我更喜欢电池

日前,美国预订了标准续航增强版特斯拉Model 3的用户收到的邮件显示,如果想要提前拿到车,可以选择电池。

2021-08-30

多路玩家"杀入"赛道 行业格局有何变化?

当下主流的新能车动力电池有两种,电池和三元电池。由于体积能量密度占优,相同体积可以提供更高的续航里程,三元电池的市场应用,要远好于电池。不过,这个情况在去年发生了根本性的变化。

创出历史新高后暴跌近16%,龙头怎么了?

消息面,入股了方纳米的竞争对手湖南裕能,此外龙蟠科技拟收购贝特瑞合并报表范围内的相关资产和业务,业内解读这将导致方纳米的稀缺性下降。

2020-12-29

电池行业逻辑生变 性价比优势显现

2020-02-20 08:58:46 光大证券从近期情况来看,电池的行业逻辑出现变化:一是政策层面,推动乘用车三元化的政策因素逐步弱化,技术路线可能分化;二是技术层面,2019年以来

2020-02-25

特斯拉借再次降维打击?

与特斯拉在多个场合对这个疑问既不承认也不否认。不过,随着间的推移,双方合作日益明朗,Model 3标准续航版将使用电池的信息被逐步印证。

2020-05-18

大批产品换装电池,仅出于安全考虑吗?

不过,两者还是有些区别的,比亚迪是对电池进行针刺测试,而广汽埃安对电池和三元电池都进行了测试。从最终的结果看,两家车企所推出的电池组能够帮助用户锁住安全。

2021-08-16

三元电池VS电池,是二分天下还是一方独霸?

关于新能源车动力电池,市场上一直有三元电池和电池技术路线的争论,前者成本高但续航间长,后者续航略差但成本低且安全性高。

2021-11-24

供需趋紧 新增产能释放或还需数月

资本蜂拥而入、政策大力扶持,使得原本新增的很多项目,要么闲置,要么暂停,陷入了长达数年的产能过剩期。不过,今年2月份开始,电池的正极材料的价格,就开启了一波触底反弹的节奏。

2021-03-05

动力电池高歌猛进,7月产量同环比双增装车量首超三元电池

市占率不断抬升 材料扩张浪潮继续在2020年中国市场销量前10的新能源车型中,已有6个车型推出版本新车。

2021-08-12

久违的盈利 从方纳米一季报看行业动向

作为行业龙头企业,方纳米的经营业绩刻反映了行业景气度。

2021-07-13

正在车用动力领域打响“翻身仗”

动力电池应用分会秘书长张雨认为,电池的成本较三元电池最少可以低10-15%,具有很大的成本优势,所以今年不少乘用车企业开始将目光重新转向

2019-09-18
返回顶部 关闭