对于中航锂电(洛阳)有限公司将对专利侵权案上诉一事,宁德时代回应“V观财报”称,尊重法院判决。有报道提到,宁德时代起诉中航锂电(洛阳)的专利侵权案进行了一审宣判,宁德时代胜诉,获赔金额1416万元。
事实上,辉能科技并不是唯一一个推进固态电池的企业,目前几乎所有大型车企、领先的电池生产商都在持续推进固态电池的研发和产业化探索,其中包括宝马、奔驰、松下和三星等跨国企业,以及国内的宁德年代、比亚迪、国轩高科
据美联社当地时间10月20日报道,美国国家环境保护局(EPA)表示正在调查密西西比州政府机构是否因为拒绝为改善供水系统提供资金而歧视该州非洲裔人口占多数的首府城市。
苏美达集团进军光伏产业,始于2003年。当时,以德国的《新能源法》为契机,光伏正在国际上掀起第一波发展浪潮,但国内市场了解太阳能发电的少之又少。
在国际市场环境日益复杂,国际整机企业集体遇困的背景下,国内整机商的出海选择是冒险之举还是抓住时机?“逆风”的国际整机商对于国际整机企业而言,2022年是极具挑战的一年。
“隐形冠军”一词是德国管理大师赫尔曼·西蒙于1986年首次提出的,指那些市场份额数一数二,年销售收入不超过10亿美元却鲜为人知的中小企业,在我国用来泛指不知名而又处于市场领先地位的企业。
先别急着笑话,不如试着用一些数字来具化这个想象:首先,从“千人汽车保有量”这个指标来看,我国目前不到200,而美国800+,德日英法都接近600,马来西亚都超过400。
同时,因我国承诺实现从碳达峰到碳中和的时间,远远短于发达国家所用时间,这意味着我国作为世界上最大的发展中国家,将完成全球最高碳排放强度降幅,用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和。
同一时间,新冠肺炎疫情在我国严密防控下逐渐好转,而欧洲开始成为疫情的“震中”。那么,这些因素叠加,是否会进一步影响全球新能源汽车市场的走势?
01 “外供”明显提升 下半年外供将快速放量事实上,经过多年行业深度洗牌,我国动力电池市场格局已经比较明显,头部几家电池企业占有着90%以上的市场份额,这对新进入者本身就是个很大的挑战。
2021-05-26 09:47:42 全球光伏在前不久的CBA总决赛上, “体二代”张镇麟大放异彩,成为中国男篮锋线未来的希望。在娱乐圈、体育圈,“二代”接班不是什么新鲜事儿。
在柳州,有这样一批企业,他们虽然不如母公司“块头”大,却在自己的领域中独树一帜。他们紧盯细分领域精耕细作,在“小领域”作出“大贡献”。
2020年在《能源法》征求意见稿中,首次将氢能纳入能源体系管理。紧接着,我国在《第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》对氢能发展又给出了明确指导。
虽然宁德时代的软包电池已实现东风日产及北京奔驰车型配套,但仅占其总配套装机量的3.6%。二是,国内软包电池企业仍然弱小,尚未形成能与方形头部企业相抗衡的软包电池巨头。
在多方努力之下,最终碳中和一定也会提前。01 中国将成为最大碳排放权交易市场目前,我国碳排放权交易市场在随着“碳中和”的关注度持续提升的同时,架构与分工也逐渐明朗。
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