如今,背靠全球汽车电动化与智能化变革浪潮,我国新能源汽车产业发展持续提速,年产销量和保有量已连续7年位居世界首位。今年1-9月份,新能源汽车市场继续维持高景气度,产销量再创新高。
从全球到中国,煤电对于环境的负面效应广受诟病,昔日“一煤独大,独步天下”的煤电,地位已不同于往日,整体性亏损、行业性困难是国内煤电企业“十三五”的真实写照。
宁德时代29日公告,拟总投资390亿建设/扩建三大基地,对应约130gwh新增产能,资金来源为企业自筹,宁德这次扩产大幅提速,继续超市场预期。
各市要严格把控推荐质量,不得推荐近3年来发生较大及以上重大生产安全和质量事故、Ⅲ级(较大)及以上突发环境污染事件、在国务院及有关部委相关督查工作中发现存在严重问题、被列入工业节能监察整改名单且未完成整改
这是中国环境保护产业协会通过对所选取的近1万家环保企业样本(含环保上市企业和新三板企业共407家)进行调查、财务统计分析后,得出的结论。
事实上,政策变化及不确定性是燃料电池汽车产销腰斩的最主要原因;其次为新冠肺炎产生的疫情,疫情影响了第一季度众多企业的生产制造进度,其所产生的国内经济整体下滑以及对经济持续下滑的预期,改变了企业短期内的发展策略
8月19日,《瞭望》新闻周刊刊发《“小巨人”点燃广西发展新引擎》,报道称,近年来,广西涌现一批专精特新“小巨人”、“隐形冠军”企业,与此同时,广西不断健全专精特新企业服务体系,持续激发企业创新动力和活力
冷链物流设施服务功能不断拓展,全链条温控、全流程追溯能力持续提升。冷链甩挂运输、多式联运加快发展。冷链物流口岸通关效率大幅提高,国际冷链物流组织能力显著增强。
但是,我国中小企业的总体发展水平与国际上先进水平相比仍有很大差距,特别是一些企业长期以来主要依靠低价竞争,缺乏自主知识产权产品、技术,缺乏品牌竞争优势,受到资源环境约束越来越大。
生态环境部副部长翟青13日表示,为增进公众对行业的理解,到明年年底,将争取所有生活垃圾焚烧发电企业全部对社会公众开放。13日,由中国环境保护产业协会主办的“我是环境守法者”承诺活动在杭州举行。
尤其2018年以来,猛狮科技受到国家去杆杠、金融机构的持续抽贷影响,流动资金枯竭,在即将进行生产调试的最后阶段,因资金紧缺,项目投产推进暂处停滞状态并出现债务纠纷。
三地经信部门密切合作,签署了《打造京津冀工业互联网协同发展示范区框架合作协议》,在京津冀工业互联网协同发展工作组秘书处的大力支持下,建立了京津冀产业协同发展工作机制和“2+4+N”的合作格局,并取得了一系列的显著成果
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