7月2日-3日，为全面帮助三江县、融安县、融水县企业了解我市工业设计创新券及小微企业服务补贴券政策，助力三县产业扶贫，市工业和信息化局副局长莫春燕带队到北三县开展柳州市第十四届中小企业服务月政策宣讲及现场调研
近期部分省份新能源项目补贴核查争议颇多。日前，西部某省一风电项目业主告诉风芒能源，“单位下属一风电场2021年底前完成全容量吊装并网。
至于更早前有关部门发布的包括补贴前30万元以上新能源车不享受补贴(支持换电的除外)、指定工况法下纯电动续航里程小于300公里的新能源车不享受补贴等政策，将保持不变。
2020-09-01 08:35:05 渭南日报记者从陕西省渭南市发改委获悉，上半年，全市可再生能源发电累计装机达到136.165万千瓦，占全市发电总装机14.48%，可再生能源发电量达到10.41
在大规模发展可再生能源的背景下，财政部、发改委、能源局三部委在近期联合出台了《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，并修订《可再生能源电价附加补助资金管理办法》，明确到2021年陆上风电、光伏电站
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
而值得一提的是，不久前财政部还下发《可再生能源电价附加补助资金预算的通知》，在此次发放的补贴中，涉及包括内蒙古、吉林、浙江等11个省在内的风电项目、光伏发电项目以及生物质发电项目补贴总额共计81亿元。
，主要为了明确以下三个问题：1、整个行业都非常关注补贴，但截至目前，补贴究竟下发了多少钱，清算的进度如何，并没有一个准确的可参考数字;2、目前已下发的补贴资金中，国家主力支持的核心企业是哪些;3、基于目前新能源补贴清算的情况
依照公示数额计算，自2010年启动新能源汽车补贴发放到2018年，国内车企在八年时间内累计拿到补贴517亿元。但得到补贴的车辆总数仅为81.6万辆，占累计总销量的27%。
但是随着可再生能源行业的整体高速发展，作为生活垃圾焚烧发电中央补贴资金来源的可再生能源电价附加收入已远不能满足可再生能源发电补贴需要，导致补贴资金缺口持续增加等一系列问题。
两方面的此消彼长，造成可再生能源的运行特性确实相对电力系统的稳定运行是个不友好的短板，相对电力用户高质量用电的期望是个不友好的短板，大量接纳存在弱点的可再生能源，而不考虑其他措施，一定会引起电力系统的可靠性下降
事件：财政部今日发布2020年中央财政预算，其中可再生能源电价补贴预算为838.65亿元，较2019年实际执行数增长7.8%，生物质发电补贴预算为53.41亿元，较2019年实际执行数增长53%。
部分4S店无现车可卖今年3月底，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），此前坊间多番讨论的新能源车补贴退坡消息终于尘埃落定。
部分4S店无现车可卖今年3月底，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），此前坊间多番讨论的新能源车补贴退坡消息终于尘埃落定。
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