2020-03-17 08:51:11 OFweek氢能东京奥运会圣火已在希腊被点燃，将于3月26日开始在日本传递。圣火将采用氢为燃料，圣火只是日本氢能应用很小的一个环节。
何广利氢能：可供热、发电、用作交通燃料的“零碳排放”燃料氢具有扩散速度快、易燃等特点，单位质量的氢完全燃烧时所放出的热量高居各种燃料之首，为液化石油天然气的2.5倍，汽油的3倍。
此次交付的氢燃料电池公交车由丰田提供电堆和燃料电池控制系统，并建立与整车和其他系统的通讯，燃料电池系统由上海重塑能源科技有限公司开发，整车研发、生产及销售由苏州金龙负责;具有低温快速启动、高可靠性和高安全性等特点
该征求意见稿提出，2025年前，北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成74座加氢站建设，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
拥有燃料电池领域唯一的安徽省院士工作站。明天氢能在燃料电池电堆，电堆组件膜电极、双极板，燃料电池动力系统，电堆及系统测试，双极板、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权，现已申请专利73项。
记者20日从大连海关获悉，在大连海关的监管下，140辆氢燃料电池车近日在大连大窑湾汽车码头顺利通关入境。这是中国首批进口的氢燃料电池车，将陆续运往北京，用于2022年北京冬奥会相关工作。
丰田同时强调这次事故不会改变其对氢燃料电池汽车前景的看法和规划：“这并没有改变我们对氢的看法，重要的是我们要指出氢燃料电池汽车和普通汽车一样安全。”
何广利氢能：可供热、发电、用作交通燃料的“零碳排放”燃料氢具有扩散速度快、易燃等特点，单位质量的氢完全燃烧时所放出的热量高居各种燃料之首，为液化石油天然气的2.5倍，汽油的3倍。
8月15日上午，一辆福田欧辉城市客车缓缓停在福田加氢站安全岛前，加气员麻利地打开客车加气口，为车辆加注“第一枪燃料”——氢气。中国石油在京首座冬奥加氢站8月15日正式投运。
界面新闻记者获悉，日前，中石化燕山石化公司(下称燕山石化)氢气新能源保供项目建成中交，由工程建设转入生产试车阶段。中石化称，这将为北京冬奥会期间氢燃料电池汽车提供燃料保障。
当前的挑战：氢燃料电池车的普及受到三个因素的挑战：1)氢燃料电池系统目前尚无其他大规模市场应用，若要通过扩大规模来降低成本，则氢燃料电池车的销量就必须增加。2)加氢基础设施数量有限。
该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。据了解，车用氢燃料电池对氢气质量要求很高，氢气的质量直接关乎车辆的使用性能和寿命。
《方案》称，上述项目完成后，制氢产能达38.1吨/天，能够满足冬奥会期间氢燃料电池汽车正常运行氢气需求量。6公司参与加氢站建设加氢站建设方面，《方案》显示，一期工程共需建设加氢站16座。
2020-11-16 08:44:19 交能网 作者： 蒋再正 德国政府已经同意一项国家氢气战略，其重点是利用可再生能源制造的氢气，以推动具有里程碑意义的能源转型，并占有未来的工业市场
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