“每次从广州回深圳或深圳回来，我都会将车充满电再上高速”，特斯拉Model 3的车主何小姐告诉记者，在市区充电站比较好找，上了高速才发现电量剩下三成，不单会焦虑，找充电桩也很麻烦。
在股比放开的背景下，世界新能源汽车标杆企业特斯拉进入中国独资生产，并且高歌猛进。这不禁让业内人士担心：我们好不容易培育起来的市场，却让别人摘了桃子，说好要靠新能源实现民族汽车产业的跨越，体现在哪儿呢?
新能源车是全球汽车市场的焦点，除了蔚来、理想、小鹏、特斯拉等这些造车新势力外，传统品牌车企也纷纷进入新能源车领域。在9月举行的北京车展上，新能源车160台，中国车企新能源车147台。
据AdamasIntelligence发布的最新电动车市场调查报告显示，2019年上半年产的新能源乘用车中装载的电池总容量为46.3 GWh，特斯拉以11 GWh的装机量排名第一。
英国著名作家狄更斯在《双城记》中的名句，似乎对2020年这个春天有着别样的注解。当工业柳州迎来满城紫荆绽放的美景，全市人民复工复产捷报频传，为打赢这次抗击新冠肺炎疫情斗争的努力将再次被载入史册。
陈大英 据ReCharge网站报道，为政府提供气候政策咨询的独立机构气候变化委员会(Committee On Climate Change，下简称“CCC”)日前在致英国首相鲍里斯·
值得注意的是，日韩外资动力电池企业来势汹汹，本土动力电池企业不能掉以轻心，尤其是特斯拉国产后销量迅猛增长，带动为特斯拉供应电池的外资动力电池企业松下、LG化学在第一季度装机量均出现同比增长，其中，LG化学一季度装机量跃居第三
近日，国产特斯拉(TSLA)Model 3、北京奔驰、广汽丰田、东风标致等在华生产的电动汽车，进入了中国工信部今年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
〔责任单位：市水利局、市发展改革委、市财政局、市乡村振兴局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市林业和园林局、市住房城乡建设局〕（四）稳定和扩大民间投资1.大力推进重大项目。
从纯电动汽车的1年保值率看，除了特斯拉超60%，其余车型的保值率都普遍偏低。这一数据引来了一些新能源车主的担忧：一辆入手时十多万元的新能源汽车，开一年就只值几万元了?
而随着苹果、百度等科技公司下海造车，上汽、吉利选择与科技巨头合作，特斯拉、蔚来、小鹏在自动驾驶领域的推陈出新，这表明以智能化、自动化为核心的新能源造车新时期已经加速到来。
在光伏公司中，阿特斯或许是个案例。阿特斯以稳健著称，也长期在组件出货量中未来中国公司都前五名，甚至前三。近两年来，它的市场排名不断被新崛起的公司超越。
特斯拉Megapack电池储能系统也是空间紧凑的机柜式产品。并没有给消防人员留下进入的空间。教训3：阻止火热蔓延阻止热失控从一块电池扩散到另一块电池是可以消除气体积聚的措施。
马斯克此前也表示特斯拉将推出无人出租车服务，不过至今特斯拉一直忙着在搞FSD(城市L2)，如果小鹏汽车明年顺利推出无人出租车服务，还真是反超了特斯拉一局。
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