“FleetCor一度想开拓中国市场，但由于时机不成熟，最后无奈放弃了。”据戴震介绍，“FleetCor和WEX做的就是双向连接工作，完成的是私家车和商用车的价格分级。”
项目部的厨师在坚持了几天后高反严重，头晕浮肿，血压达到劝退标准160，无奈回了东北老家。项目部和工队负责十几号人的吃饭成了大问题。公司领导知道后倍加重视，立即物色合适人员进行体检和准备。
在ID.系列上市不久，销量情况不明的情况下，大众选此时花钱向竞争对手买积分，也是无奈。可以确定，大众之外，还有更多油耗大户已经或将向新能源汽车生产企业伸出橄榄枝，满足积分需求。
大约2016年前后第一次浪潮，留给我们的是“骗补”的愤恨、“占号”的无奈，以及一大堆工业垃圾。而疫情后2021年的这一次电动汽车新浪潮，才是真正意义上的为市场而生的，为需求而生。
这些曾在民间流传的顺口溜，折射出过去农民对“看病难、看病贵”的无奈。为了扭转这一局面，2016年，我市出台了医联体建设方案，明确当时5家市属三级医院分别与县级医院组建不少于2对紧密型医联体单位。
我见过大城市的喧嚣，不甘农村的萧瑟；我想再出去闯荡，奈何不再年轻力壮，更无一技之长。我回来后，看到家乡的第一印象是荒与穷。1995年，村委引进麻竹种植，发展竹笋产业，村里一下便热闹了起来。
即便解决了去哪里充电的问题，还会有对充电慢的无奈以及存在充电安全的疑惑，于是有人一直存有疑虑——纯电动车到底行不行!不要急，细细排除缘由——充电桩的额定功率是多少?是否与汽车的充电功率相符?
谈到为何舍近求远，张先生无奈道出缘由。原来，家门口的充电桩安装在小区的公共停车位区域，这意味着即便自己每月缴纳了固定车位停车费，前去充电还要按每小时2元计费。
而“石墨烯”电池的风靡，不过是厂商幕后推动的结果，细想来，也是无奈，电动车行业涨价潮轮番来袭，原材料价格不断上涨，销售环节却由于白热化的竞争而出现“涨价找死，不涨价等死”的尴尬场景。
远景AESC总部设在日本，同时在日本神奈川县座间市、美国田纳西州和英国桑德兰设有电池生产基地，无锡是其第四个生产和研发基地。在建中的无锡工厂布局高镍三元锂电池（Gen5-811）生产线。
一位知情人士坦言，荀建华长期深耕光伏行业，当时转让亿晶光电并非大笔套现恶意离场，而是情势所逼的无奈之举。现在，荀耀继续投身光伏行业，在一定程度上弥补了父辈的遗憾，也是荀建华企业家精神的一种传承。
一位碳酸锂企业负责人“无奈”表示。宁德时代董事长曾毓群则放狠话：“如果谁在我们这儿拼命乱涨价,我们会把他们排除在外。”对此，华泰证券近期表示，锂价高位为钠电提供商业化契机，钠电产业链建设将提速。
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