2021-06-02 08:01:19 长江日报-长江网5月31日，继小鹏汽车之后，又一家动力电池头部企业选择在汉布局，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议
对于电池，工业，汽车，电动汽车(EV)和便携式电池，欧盟委员会提出了一些要求，例如使用环保性材料，限制有害物质的使用，可回收材料的最小含量，碳足迹，性能和耐久性标签等。
指导意见向市场释放出明确信号，国家将加快生物质能产业转型升级步伐，未来非电利用(生物燃气、清洁供热、液体燃料等)将成为生物质能主要利用方式。
进入2022年以来，韩国电池企业加快圆柱电池生产节奏，努力赶上全球动力电池技术发展趋势。以LG新能源、三星SDI为代表的韩国电池企业相继公布扩大产能计划，并全力与欧美汽车企业进行合作。
根据《大气污染防治计划》，煤电厂必须进行环保改造，并限制京津冀、长三角、珠三角等区域新建煤电厂。由于公认燃煤是雾霾的主要成因，而煤炭的最大用户又是煤电，于是，煤电被普遍认为是导致雾霾的元凶。
风险最大的公司通常是基于化石燃料的电力生产商，它们依赖批发市场的收入。尽管其中许多目前受益于价格对冲，但这可能会在持续时间和范围上受到限制。
正在举办的上海车展中，新能源车可谓是备受瞩目，各大新能源车企使出浑身解数展示自家新品。其中最引人注意的几款车型中，续航超过了700公里的，其核心的电池部分都来自宁德时代的811电池或Ni55电池。
2019-08-14 10:16:28 《华电技术》 作者： 王欣 摘要：针对燃气电厂余热利用情况,对电厂的余热锅炉和汽轮机乏汽的深度余热利用进行分析,将锅炉的烟气余热利用系统与汽轮机乏汽余热利用系统进行整合优化
工业和信息化部办公厅关于印发车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南的通知工信厅科〔2022〕5号各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门、通信管理局，有关行业协会、标准化技术组织和专业机构
一位专注于某项新技术的上市公司CTO的观点极具代表性：“我知道这项技术会成功，但没办法给出明确的时间。但如果这个技术已经完全成熟，路线清晰可见，我又不会去做了。”
他列举了换电之后一系列变化：第一由于换电，动力电池在换电站充电，是可控的，可以提高安全性;第二能量补充速度快，满足客户需求;第三降低用户里程忧虑，改善电动车用户的体验;第四，“车电分离”可以降低车辆购置成本
记者10日从中国科学技术大学获悉，该校国家同步辐射实验室宋礼教授团队，基于插层型锌离子电池正极材料的同步辐射谱学表征，提出了插层剂诱导轨道占据的概念，开发出具有快速充电性能的铵根插层五氧化二钒锌离子电池正极材料
“在电动车电池赚钱的背景下，电池制造商们更愿意把锂电产品供给下游主机厂，追求利润最大化。”储能电池短缺背后随着政策的明朗，今年储能领域强势崛起。
中国光伏行业协会秘书长 王世江 ：原材料价格上涨的另外一个因素我觉得可能也有结构性的问题，这几年下来就是我们的电池这块，高效的电池现在起来的很快，就是它对多晶硅的纯度要求更高了。
同系列电站用的版型功率更高达480瓦。全黑边框设计让组件与屋顶浑然天成，典雅简洁。这款产品的推出，意味着晶科将在今年内在欧洲、日本、澳洲、东南亚和中国市场大力拓展其光伏户用屋顶业务。
今年夏天，全国各地气温快速上升。暑伏时节，空气中湿度不断加大，潮湿闷热的天气让市民们直呼“热晕了”。在家电市场上，空调、电冰箱、电风扇等绿色家电产品旺销，成为市民降温的首选。
2021-03-16 09:13:12 中国能源研究会核能专委会2021年3月7日，白俄罗斯奥斯特罗维茨（Ostrovets）核电厂2号机开始装载模拟燃料组件。
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