“换装”完成，外包车间主管陈群推开更衣室的门，机器的轰隆声迫不及待“钻”进我的耳朵，16条生产线上的百余名装包工人正干得热火朝天。
而氢燃料电池车，加注氢气仅需几分钟，续航里程便可达到一般电动车的2-3倍。国际氢能协会副主席 毛宗强：充一次气非常快，小车只要三分钟就可以充完，充完一次气能够跑六百公里没问题。
该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。据了解，车用氢燃料电池对氢气质量要求很高，氢气的质量直接关乎车辆的使用性能和寿命。
2020-09-24 09:56:00 易车日本电友公司和丰田汽车公司宣布，他们已共同开发了一种燃料电池供电车辆，该车辆使用氢气发电。
近年来，中国新能源汽车发展取得显著成效，建立了完善的产业链体系和配套设施体系，新能源汽车产销量、保有量稳居全球首位。
化石燃料的燃烧是碳排放的主要来源之一，也是现有能源结构的重要组成部分。灰氢是最常规的制氢技术，普遍应用于化工行业，以化石燃料制氢为主，同样会排放大量的二氧化碳，不符合减少碳排放的战略方向。
五菱工业公司工人在安装电动桥零部件。日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）机器飞速运转，工人忙碌工作。12月3日，临近年末，我市多家企业正铆足干劲、开足马力，朝着完成全年目标奋力冲刺。
河北省张家口市在发展氢能及燃料电池产业方面，张家口是京津冀氢能产业集群的重要节点城市，是全国唯一的可再生能源示范区，有着丰富的可再生资源用于制氢，同时携手北京筹办2022年冬奥会，建设绿色奥运。
资料显示，雄韬股份主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。
干勇介绍，我国氢能发展目前主要以交通领域应用为牵引，产业链逐步延伸到制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池以及配套产业环节，逐步形成了京津冀、华东、华南、华中、华北、东北等六大产业集群。
例如，有人说：“中国煤化工行业有近千台气化炉在运行，合成气总量超过3000万方/小时，广泛分布于中国各地区，可以为各地的氢燃料电池新能源汽车的规模化示范运行提供有力支持。”这就是典型的误导。
有色金属行业推动电解铜、铜箔、铝箔、电解铝和铝材加工等新投产项目加快释放产能，帮助大宗商品进出口加快通关、靠岸、运输，稳定用电，加强原料、辅料保供，力争上半年产值累计同比增长15%以上。
▲德国传统煤铁工业区鲁尔区经历产业转型，已成环境优美、高科技聚集的创新经济区。新华社记者 逯阳摄2021年7月，德国实现了一百万辆电动汽车上路的目标。
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