以制氢环节为例，目前主要包括煤炭气化、天然气、甲醇重整、水电解等制氢方法。未来，“可再生能源+水电解制氢”将成大规模制氢发展趋势。同时，中国燃料电池车产量逐年增加。
近年来，世界各国在固态储氢应用和新型储氢材料的研发上取得了诸多进展，成熟的储氢材料已在热电联供、储能、车载燃料电池氢源系统等多个领域得到应用，德国一家公司甚至将固态储氢系统用于燃料电池潜艇中。
“随着燃料电池技术发展和成本下降，氢能在交通领域已经率先取得应用突破。”庞广廉说。在第三届进博会上，现代汽车官方就公布了其布局中国市场、发力氢能源的一系列举措。
“在全行业的共同努力下，我们牢牢抓住了全球汽车电动化的转型机遇，形成了比较完整的国内循环产业体系。”她表示，自2009年以来，中央财政一直采取发放购置补贴的方式支持燃料电池汽车的发展。
那么，何种燃料才能助推这一“大家伙”一飞冲天?“液氢—液氧”就是其中之一。不同于目前常规火箭使用的化学燃料，“胖五”的燃料大部分是-183℃的液氧和-253℃的液氢，因此又被称为“冰箭”。
2019-04-11 15:41:59 川报观察4月10日，由东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司投资建设的氢燃料电池自动化生产线正式投入使用，这是中国西部首条氢燃料电池自动化生产线。
上半年以来，东莞能源坚持稳中求进工作总基调，蹄疾步稳深化改革，为助力东莞市申报燃料电池汽车示范推广城市，集团积极推进氢能产业的布局工作，将“加氢站建设项目”作为2020年集团党委的“书记项目”，由集团党委书记亲自领办
2020-09-22 08:58:42 中国航空新闻网据ainonline网站9月18日报道， 位于美国加州的通用氢气公司已经启动了将氢燃料运用到支线客机的计划。
此次发布会，是北京市首次联合市、区两级政府和骨干企业，围绕氢燃料电池汽车产业政策，以及研发、制造和示范应用等产业链各环节举办的多主体、全领域成果发布，以此展示北京市推动氢燃料电池汽车产业高质量发展的成果和决心
而氢能利用目前主要聚焦在交通领域，特别是氢燃料电池汽车极其配套设施，在工业和建筑领域仍缺乏成熟的应用场景和商业模式。天然气网络掺氢是解决上述问题的有效方案，近年来一直是国外研究和测试的热点。
美国长滩港和洛杉矶港参与燃料电池拖车和物流车试验，并布局加氢站和氢燃料重卡;荷兰格罗宁根海港、阿姆斯特丹港和登海尔德港三港合力，欲打造欧洲氢能港口枢纽;西班牙瓦伦西亚港推行H2Ports试点项目，计划打造成为欧洲首个采用氢能源港口
该项目由厚普股份提供包含成套设备供货、安装、调试及技术培训等服务。项目建成后，可为600辆燃料电池物流车提供加注服务，每天最大加注量达4800Kg，是目前全球规模最大的加氢站。
强制性标准包括但不限于：《便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全技术规范》（GB 31241）、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031）、《固定式电子设备用锂离子电池和电池组 安全技术规范
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