乘用车存在个人自用和商业运营两种情况，其中，个人自用乘用车由于使用强度不高，且普遍有较固定的行程，如能随车配建私人充电桩，基本上可以通过较低充电功率的私人充电桩完成日常充电，并通过公用类充电桩完成应急补电
2019-12-10 14:26:25 长江日报 作者： 王谦 童卫军 从湖北省客集团获悉，该公司将在汽车客运站和天河机场等地新增411个直流快速充电桩，向社会提供充电服务
虽然总量十分可观，但大家还是觉得充电桩用起来不那么方便：一方面，受限于车位不足、电力增容难，私人充电桩安装率偏低;另一方面，公共充电桩存在布局不完善等问题，使用体验不佳。
日报消息（全媒体记者荀诗媛、通讯员骆秋宇）7月16日，广西（上海）产业合作中心和广西（深圳）产业合作中心启动仪式，分别在上海和深圳进行，现场组织首批合作项目签约。
在公共充电桩的设施类型和功率统计上，我国公共直流充电桩和交流充电桩的比例变化不大，2019年新增的交流桩和直流桩比例为6：4，其中交流桩建设主要集中在一些小区或企事业单位内。
业内人士表示，充电桩作为“新基建”的重要一环，在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期，政策的加码与落地、建设步伐的加快都将为充电桩产业带来更多实质利好，并推动上下游产业链重回发展快车道。
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
李立理对充电桩在未来能源互联网中的作用寄予厚望。目前，充电桩还处在能量单向流动的初级发展阶段。未来要推动充电桩数字化发展，在形成信息流的同时，进一步实现能量的双向互动。
2020-02-28 09:04:34 EV视界中国电动汽车充电基础设施促进联盟27日发布了2020年1月全国充换电基础设施运行情况，联盟成员单位总计上报公共充电桩53.1万台，同比增长55.4%
10月10日，“2024年工业企业质量管理标杆经验交流”活动在广西龙行未来科技企业孵化器一楼路演厅成功举办，来自我市40名中小企业高层管理人员、质量负责人参加了本次活动。
从私人充电桩来看，受限于车位不足、电力负荷不足等原因，安装率偏低，目前约有31.2%的新能源汽车未能随车配建充电桩;从公共充电桩来看，燃油车占位多、市场布局不合理、故障率高等，影响着用户的充电体验。
今年“十一”假期，电动汽车充电难的问题引起了社会和舆论的广泛关注：有车主在高速服务区为充上1小时的电，花费了长达4个小时来排队;有车主怕自己正在使用的充电桩被别人“插队”，苦苦守候连卫生间都不敢上;还有车主甚至为了抢充电桩大打出手
2021-01-21 08:10:22 新华社 作者： 何磊静 记者20日从国网江苏省电力有限公司获悉，2020年江苏乡镇地区共新建电动汽车充电桩4838个，在全国率先实现充电桩乡镇全覆盖
BNEF对硬件制造商、运营商、安装商和用户展开调研，在本报告中呈现详细的调研结果。本报告分析不同充电桩功率对价格的影响，同时关注新能源商用充电相关技术、行业和公司的未来前景。本文为报告内容的摘要介绍。
日报消息（全媒体记者覃珩）5月31日，副市长陈文敏率调研组到柳北区、城中区调研指导创城工作，要求坚持以人民为中心的发展思想，将创城过程变为服务群众的过程，全面提升城市精细化管理水平，让文明的种子生根发芽
我国新能源汽车产业一直面临“车桩比不协调”的问题，目前车桩比仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1的指标，充电设施无法满足充电需求严重制约着新能源汽车在国内的推广和发展
自治区科技厅关于开展2024年度科技型中小企业评价服务工作的补充通知桂科发〔2024〕99号各设区市科技局，各有关单位：根据工业和信息化部办公厅《关于开展2024年度科技型中小企业评价工作的通知》的有关要求
自治区科技厅关于开展2024年度科技型中小企业评价服务工作的补充通知桂科发〔2024〕99号各设区市科技局，各有关单位：根据工业和信息化部办公厅《关于开展2024年度科技型中小企业评价工作的通知》的有关要求
开展培训（东风柳汽供图）近日，人力资源和社会保障部公布2023年国家级技能大师工作室项目单位备案名单，东风柳汽全勇技能大师工作室榜上有名。
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