2019-08-08 09:12:29 中国新能源网周二，巴西石油、天然气和生物燃料署(ANP)批准将巴西销售的常规柴油中生物柴油的强制性份额从10%逐步提高到15%。
深通合作共赢道理的隆基，在2020年这个特殊年份，围绕着自己产业链的上下游，与众多企业展开了深度合作。这让隆基不仅得到了业内的认可，同样获得了资本市场的认同。
吴炜表示，柳州将充分发挥龙头企业辐射带动作用，依托上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等龙头企业的辐射带动，紧盯市场需求，进一步优化资源配置，打通产业链上下游，持续增强市场竞争力，全力把新能源汽车打造成为产业链完整
2019-09-10 07:54:32 科技日报 作者： 王迪 邵龙飞 朱灏 张强 爱国情 奋斗者近日，在“2019中国新能源汽车产业协同创新论坛”上，一位87岁的中国工程院院士以
“加氢站表面上很热，但实际上很冷。”加氢站主设备供应商、北京海德利森科技有限公司总经理巩宁峰在接受1℃记者采访时说。在概念大热的外表之下，资本对于加氢站的投入，罕见地保持着谨慎的态度。
日报消息（记者侯静雯）1月14日，在自治区商务厅召开的2021年全区商务工作会议上，阳和工业新区获评自治区级“柳州经济技术开发区”并授牌。
其中，比亚迪汽车有限公司连续多年成为获得补助最多的企业，且是此次唯一应得预拨资金超过10亿元的企业，应得预拨资金为11.0972亿元;特斯拉(上海)有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司
这是我市今年通过国家知识产权试点城市考核验收、进入国家知识产权示范城市培育后，再次获得的“国字号”试点殊荣，同时也为广西实施知识产权信用监管工作实现了“零”的突破。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，我国是全球最大的汽车生产基地和销售市场，面对百年来汽车产业最重要的一次变革，在燃料电池上也要搭上这班车，否则将错失走向汽车强国的战略机遇。
财政部 国家税务总局关于进一步完善研发费用税前加计扣除政策的公告财政部 税务总局公告2023年第7号 为进一步激励企业加大研发投入，更好地支持科技创新，现就企业研发费用税前加计扣除政策有关问题公告如下
而且新能源项目在早期的竞争中，前期投入和成本往往是企业生存的关键因素，因此许多新能源项目对变压器品质的关注低于对价格的关注，导致以铝代铜变压器的进入。
对于党中央、国务院有明确要求，或者涉及国家重大战略、国家安全等特殊原因，情况紧急，且前期工作深度达到规定要求的项目，可以直接编报项目可行性研究报告、初步设计方案和投资概算。
◆近一两年，回收企业大增，大量没有技术铺垫和积累的企业，技术同质化严重，容易恶性竞争，重复低端投资容易破坏市场和技术体系的持续稳定发展◆三大瓶颈亟待破解：政策法规支撑力和约束力不够回收体系相对混乱，不少电池流入不正规企业回收成本高企据中国汽车技术研究中心预测
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