成长的烦恼：长续航下的高镍风险电池为何“易着难灭”?欣旺达电子股份有限公司董事长王威认为，大容量动力电池起火后扑救难度大，复燃风险高，是新能源汽车发展的痛点。
“2025年，成为中国第一的智能电动车企业;2030年，成为全球第一的智能电动车企业……”2月22日理想汽车(LI)创始人、董事长兼CEO李想在内部信中所说。
电解水制氢之所以近年来备受欢迎，一方面是能够实现“零碳排放”，获得真正洁净的“绿氢”;另一方面还能够将间歇、不稳定的可再生能源(风能、光伏、核能等)转化储存为化学能，促进新能源电力的消化，由此带来较大的生态环境效益和经济效益
2020-05-26 11:23:03 央广网全国人大代表、中国核工业集团有限公司总经理、党组副书记顾军表示，中核集团2020年进入世界500强的目标基本实现，中国自主三代核电“华龙一号”全球首堆将如期在
2021-04-01 09:23:11 中国能源网 作者： 侯齐 1969年4月1日，我国首座百万千瓦级水电站——刘家峡水电站1号机组投产发电。
人民网北京8月22日电 （记者申佳平）据工业和信息化部官网消息，8月21日，第29次亚太经合组织（APEC）中小企业部长会议在美国西雅图举行。会议主题是“为所有人创造有韧性和可持续的未来”。
Ways2H将在日本与JBEC合作完成其首个此类商业项目，在加州的项目是Ways2H公司的第二个可移动、模块化垃圾制氢装置。日本的项目原计划与现已推迟的东京奥运会一起部署。
但由于部分地方政府推动电动汽车的主体责任落实不到位、相关配套政策不完善等原因，导致出现车桩信息缺失、居民小区和公共停车场充电基础设施发展缓慢、电动汽车充电不够便捷等问题。
2021-01-21 08:11:21 中国新闻网中新网1月20日电 据国家能源局网站消息，近日，国家能源局、生态环境部联合印发了《关于加强核电工程建设质量管理的通知》(国能发核电〔2020〕
这是比亚迪第一次明确停售时间，也使其成为首个明确提出燃油车停产时间的中国车企。比亚迪为何同意停售?分析人士认为，比亚迪此举或是为拓展海外市场做准备，尤其是针对碳减排跨步最大的欧洲国家。
5G基站数量超过222万个，占全球总数的60%以上;飞机、船舶、汽车、电子、采矿等一大批国民经济支柱产业开展“5G+工业互联网”创新实践，5G+工业互联网全国在建项目超过4000个……近日，由工信部
2020-09-09 15:48:11 中国环境报“臭氧的问题已经凸显，去年第三季度，我们超标都是因为臭氧污染，所以监督帮扶非常有必要。”孙林是山东省济宁市生态环境局大气科科长。
宋毅锋表示，以光伏为代表的绿色电力是能源转型的主力军，而效率与成本始终是光伏发展的两条主线，因此推动降本增效不仅是光伏行业命题，亦是整个能源产业升级的核心内驱。
根据伍德麦肯兹的统计，亚太地区的锂电池产能居全球之首，该地区的锂电池生产商，如CATL、LG化学、比亚迪、SK创新的产能均处于全球领先地位;紧随其后的则是欧洲新兴的锂电池生产商，如Northvolt和ACC
近年来，我国大力发展清洁能源，包括风电等可再生能源装机容量大幅提升。截至2022年底，中国可再生能源装机总量超过煤电装机，实现了能源发展的历史性跨越。“风光”无限好，却也并不完美。
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