市场的高歌猛进与产品的多点开花，对于以动力电池为核心的三电系统提出越来越严苛的挑战，能否紧跟市场需求，持续推出满足市场及用户多场景需求的先进技术和产品，考验着电池企业的创新力。
其中，4月中国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比增长1.6倍和1.8倍，继续刷新当月历史记录。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日上午，在吴炜、张壮、刘传林、陈鸿宁等市四家班子领导和广西北部湾国际港务集团有限公司党委副书记谢志双等嘉宾的见证下，广西华锡集团股份有限公司与隆华科技集团（洛阳）股份有限公司
目前的新能源汽车，电池过热问题的确是行业目前待攻克的难题，行业内也有多个品牌因电池热失控受到消费者质疑。遇到这种问题，企业首先需要秉持“客户至上”的原则，第一时间应对。
中国动力电池事业发展任重道远，欣旺达一定不负众望，埋头苦干，坚持以成就客户、激情奋斗、团结合作为核心价值观，塑造具有全球影响力的品牌，为员工、股东以及整个中国锂电行业创造更大的价值。
几个维度一综合,我们判断,技术没问题,是个值得投入的方向,但随着研究继续深入,我们有了一个大发现——氢能及相关技术,不仅是交通领域的一种应用,更是涉及能源安全、能源变革的大事件。
04-30 10:20:06 能源发展网 作者： 朱黎 据海外媒体报道，阿联酋水电公司(EWEC)透露，阿布扎比2GW太阳能光伏独立项目(IPP)中标者是法国电力和晶科能源组成的财团
普及无人机运货，还要解决国家法律、城市配套、安全保障、技术等层面的问题，这是需要整个社会动起来的事情，最理想的情况是在进行城市区域规划时就加入这些配套功能。
2021年的组件非正常涨价，打断了光伏度电成本下降的趋势，但这只是光伏发展漫长过程中的一个插曲。同时，众多开发企业发现地方政府的胃口越来越大，为何项目要配套产业屡禁不止?
2020-06-04 13:32:15 元一能源能源行业发展是历年全国两会上社会各界关注的一大热点，今年的政府工作报告围绕“六稳”“六保”提出多项政策措施，在能源电力领域则涉及了能源安全、降电价
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
中国在2021年继续稳居全球最大风电市场的位置，美国以13GW的新增装机容量位列第二，两国共计占全球新增装机容量超过三分之二。越南首次突围进入前三，在2021年实现装机3.6GW。
首先看经营业绩层面：继2018-2019年营收连续两年下降后，天合光能2020年营收规模再次实现高速增长，2020年营收同比增长26.14%至294.18亿元，这创造了其创建以来新高;2020年其海外收入占比已达
2020-06-03 09:40:44 江西晨报6月2日，记者从南昌市政府办公厅获悉，南昌市出台《南昌电网2020年有序用电预案》（以下简称预案》），预计南昌电网2020年最大负荷将达到482
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