中方致力于同法方深化核能全产业链合作,鼓励和支持中国企业同法方在中法两国、第三方市场探讨开展新合作,加强核能基础和高新技术联合研发。
2019年1月,为大力发展氢能产业,在全球氢燃料电池车市场中占得先机,韩国制定了《氢能经济活性化路线图》。该路线图包括氢能生产、运输、存储、使用等领域。
日报消息(全媒体记者荣瑶、通讯员赵世祺)2月15日,印尼国际车展在印尼首都雅加达开幕,上汽通用五菱多款车型亮相本次车展。印尼总统佐科、印尼经济统筹部长艾尔朗加来到五菱展台参观、体验新能源汽车。
目前有五家客户正在燃料电池系统验证中,并得到了多个客户的高度评价,预计年内将有3~5家行业领先的燃料电池发动机企业旗下的产品搭载骥翀氢能电堆完成公告正式上市。
多位专家在接受记者采访时表示,今年以来,在扩内需、促消费相关政策带动下,各地区、各领域不断创新消费场景、优化消费环境,消费市场呈现持续恢复态势。
除了上述制氢和建加氢站的企业外,目前福田汽车已在张家口深入布局,其首台氢燃料客车欧辉BJ6956今年初在当地生产基地正式下线,续航里程可达350公里以上,助力冬奥会期间张家口的绿色公共交通出行。
活动吸引了100多名柳州市各部门及各县(城)区经济、工业管理部门相关工作负责人及柳州市大中小企业高层、企业中高层管理精英、企业研发技术、规划精英等到场参与。
欧训民:近年来,世界各国正以前所未有的速度推进氢能产业发展,不少国家都已认识到氢能在未来能源系统乃至社会系统中的地位和作用,竞相开始抢占产业链各个环节的技术制高点。
为实现政金企多方联动,切实解决我市中小企业融资难融资贵融资慢等问题,根据柳州市第十八届中小企业服务月工作计划,6月26日,2024年“桂在益企”政金企对接进园区(柳北区专场)活动暨柳州市金融党建联盟签约仪式在柳北区成功举办
在瑞浦赛克年产20吉瓦时智能化工厂里,尽管6条生产线满负荷运转、自动化生产率达到90%以上,该公司仍有1300多名生产质检人员和600多名各类工程人员在奋战。
探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地发改委在《规划》中提出,结合资源禀赋特点和产业布局,因地制宜选择制氢技术路线,逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系。
作为新能源汽车的一种,燃料电池汽车被很多业内人士视作未来汽车的“终极方案”。多位专家认为,燃料电池汽车是氢能产业的一个重要载体,氢能产业正在全球兴起。
2月22日,记者从柳州市市场监管局(知识产权局)获悉,2023年,该局不断提升知识产权创造质量,全市知识产权拥有量稳步增长,企业创新活力持续增强。
目的在于通过应用案例分享、标杆企业参观、工具运用讨论等多种方式,引导和加快我市传统制造业数智技术改造,推进制造业数字化、网络化、智能化升级。
日报消息(全媒体记者江宏坤)昨日,记者从市市场监管局了解到,自治区市场监管局、东盟国家标准化交流合作中心、中国东盟新能源汽车检测认证联盟的多方专家来柳开展新能源汽车产业链需求调研服务,详细了解企业产品出口海外市场时
该地块总面积58.07亩,土地用途为城镇住宅用地、商业用地。按最大容积率3.2计算,未来最多可新建约12.4万平方米的商住用房,成交楼面地价为2240元/平方米,单亩地价478万元。
探索以公共实训基地为桥梁纽带,统筹整合行业领域内多家民营企业培训资源,构建“一个基地、多点布局”技能培训体系,增强对全行业职业技能培训的辐射带动作用。 二、建强师傅队伍。
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