靖西市生活垃圾焚烧发电项目位于广西壮族自治区百色市靖西市生活垃圾填埋场东侧，项目设计日处理生活垃圾总规模为1200吨╱天，其中一期800吨╱天，配置1台15MW凝汽式汽轮机和1台18MW发电机;二期400
氢风渐起，热度飙升。在碳达峰碳中和目标背景下，氢能成为应对气候变化和加快能源转型的关键，近一年来从中央到地方各级政府都在积极布局氢能产业，一系列利好政策密集出台。
为充分发挥首批示范园和第二批示范园创建单位带动作用，加快园区项目建设，吸纳更多农民工就地就近就业创业，有效应对新冠肺炎疫情不利影响，现就有关事项通知如下。一、加大力度加快推进示范园项目建设。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）“依托校企共建的广西挖掘机创新科技成果转化中试研究基地获得自治区科技成果转化中试研究基地认定资格，工程机械液压挖掘机等新产品的测试和试错过程，可以一站式在企业完成
应该说，这种担忧是有道理的，因为无论是企业、行业还是地方政府，资源禀赋是有差别的，不可能都笑到最后。目前，已有30多个省级和地市级的政府亮出了氢能经济规划，大多涉及氢燃料电池和氢燃料电池汽车。
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
中国石化集团与陕西省人民政府签署的地热能资源开发利用战略合作协议，为地热能在陕西地区得以充分开发利用提供了更加广阔的空间，具有里程碑意义。
她介绍：“车主邦是一个创新型的‘数字化能源开放平台’，致力于‘用数字化定义能源新基础设施’，车主邦打通了能源消费供需两端，已与全国300多个城市的1万余座加油站和31万多根充电桩实现数字化连接。
竞争并不非此即彼 纯电和插混相互补充发展“我认为，现阶段纯电动车和插混汽车两者虽然存在一定的竞争关系，但是更多的是一个相互补充，共促发展的形式。两者都非常重要，缺一不可。”
不过，也有部分车企宣布不涨价、维持2022年补贴后售价，如小鹏汽车、魏牌(插电混合动力车型)等。业内人士表示，国补退出后，车企经营成本有所提高，部分车企选择调整车型售价来应对。
8月25日，柳北区石碑坪镇古城村的豆角种植基地喜迎丰收，许多村民正在忙碌地采摘豆角，一派繁忙景象。“种多少都有人收，根本不愁销路。”作为基地队长，村民黄红连笑着说。
Nilesh Cabral补充到，他已研究巴西RESCO(可再生能源服务/租赁公司)的太阳能系统模型，将在未来15天内将其引入果阿邦。这一举措出台之际，该邦政府正面临严厉批评。
规章虽然繁琐，但简单点归纳来说，补贴新政的影响包括三方面：1。国家补贴标准降低50%;2。地方补贴彻底退出;3。综合估算，补贴退坡幅度将在60%左右。
平价上网步伐在加快，光伏产业应该克服哪些困难、积极调整？中国实现光伏无补贴之路还有多远？带着上述问题，《每日经济新闻》（以下简称“NBD”）记者对高纪凡进行了专访。
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