“我们的风机外号‘人来风’,有人来了转得更欢呢!”郭小韦打趣道。这样的玩笑不无道理,风力发电是出了名的不稳定,也给新能源消纳增加了难题。
开展前瞻性研究2017年,国家发展改革委、国土资源部及国家能源局共同编制的《地热能开发利用“十三五”规划》正式发布,我国地热产业迎来“第二个春天”,逐步走上高质量发展之路。
此外,随着装机规模的大幅提升,新能源在电力波动性方面带给电网的冲击也在与日俱增。在全面平价与大规模发展的目标面前,这将是整个光伏产业必须解决的问题。
头部企业打出“王炸”牌据业内统计,2月份以来,仅隆基股份、通威股份、晶澳科技三家公司扩产产能就达到60GW,总投资额347亿元。
跨国车企来势汹汹,BBA三大豪车品牌都推出了令人乍舌的纯电动车;国内车企也毫不示弱,比亚迪(60.130, 0.81, 1.37%)、长城、广汽等传统车企的新车型引来国外厂商的围观,前途、威马、小鹏等造车新势力的实力更是愈发不容小觑
跨国车企来势汹汹,BBA三大豪车品牌都推出了令人乍舌的纯电动车;国内车企也毫不示弱,比亚迪、长城、广汽等传统车企的新车型引来国外厂商的围观,前途、威马、小鹏等造车新势力的实力更是愈发不容小觑,不论是造型还是性能
2020年11月5日,乐山市分别与晶科能源签订25GW单晶拉棒切方三、四、五期项目和20GW金刚线切片项目,与京运通签订24GW单晶拉棒、切方项目。
此外,续驶里程精准度下降,更是容易引发消费者的‘里程焦虑’。孙立清表示,消费者自己也要了解电动汽车冬季使用的各种注意事项,不能全部的问题都指望车企立马解决。
在研发布局上,公司拥有材料、产品和智能三大创新平台,其中,材料创新平台主要针对电化学材料领域进行创新布局,探索更高性能、更可靠和更高性价比的材料体系;产品创新平台是在产品设计、制造和应用领域进行创新尝试
4月1日,山东省能源局副局长对外表示,山东对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目,省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴,补贴规模分别不超过200万千瓦、340万千瓦
推进煤炭清洁高效生产利用2021年12月,国家能源集团神东煤炭“五采五治”“三期三圈”生态环保治理项目获得“母亲河奖”绿色项目奖。
突飞猛进的还有比亚迪的市值,从2020年的1500亿涨至今年的年底的7800亿,目前仅次于特斯拉和丰田汽车,跻身全球上市车企市值“前三甲”。
此外,西格玛锂业已于2019年和2021年分别与日本三井和韩国LG新能源签订了约束性承购框架条款(协议)。也就是说,西格玛锂业有资源、有资本,且有订单,底气十足。
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