中国工程院院士周济在会上表示，要全力推行贯彻全生命周期的工业产品绿色设计，推动工业企业特别是冶金、石化、建材、纺织等行业企业实施技术改造、数字化转型、绿色化升级，推动工业整体性系统性实现节能清洁生产。
中国工程院院士周济在会上表示，要全力推行贯彻全生命周期的工业产品绿色设计，推动工业企业特别是冶金、石化、建材、纺织等行业企业实施技术改造、数字化转型、绿色化升级，推动工业整体性系统性实现节能清洁生产。
瑞典中央通讯社引述业内人士观点指出，美国对中国光伏产业的打压是没有必要的。对美国来说，发展光伏产业是其实现能源低碳转型的重中之重，选择合适的中国产品进口才是明智之举。
有业内人士表示，按照当前主流新能源品牌“3年10万公里”的三包承诺估算，用不了3年，汽车后市场将产生数百万辆脱保车辆。售后维修将成为新能源车主用车、养车面临的最大难题。
在储能领域，宁德时代分别在PCS等领域和科士达、在BMS等环节与星云股份成立合资企业。其循环寿命10000次以上的磷酸铁锂储能电池在2018年已经有小批的量产，2019年将实现规模化量产。
中国工程院院士、南方电网专家委员会主任委员李立浧表示，除了进一步推动直流输电技术的发展和突破，智慧电网和透明电网也是南方电网未来技术发展的重要方向。
部分行业人士认为这与纯电动汽车补贴退坡有着重要关系，虽然2019年新能源汽车补贴已经释放出强烈的“退坡”信号，而氢燃料电池汽车的补贴还在继续。有人直言，现在“炒”氢燃料电池汽车是为了“骗补”。
在行业人士看来，补贴向运营方向转变是利好消息。这一规定相当于增加了对充电设施运营方面的考核，桩企要真正服务消费者才能拿补贴，而不是建完就能拿。
在行业人士看来，补贴向运营方向转变是利好消息。这一规定相当于增加了对充电设施运营方面的考核，桩企要真正服务消费者才能拿补贴，而不是建完就能拿。
8月3日上午11时30分，合肥市玫瑰绅城小区戴女士家中停电，随即她就拨打了供电抢修热线。 30分钟不到，抢修人员抵达现场开展作业，12时14分恢复供电。自居民拨打电话到送电，用时还不到45分钟。
中国科学院院士杨裕生指出，要正确看待锂离子电动汽车的安全性，磷酸铁锂电池这条技术路线也应当受到重视。综上所述，过去由于补贴的原因，铁锂电池的成本优势在补贴劣势的抵消下难以全部展现出来。
目前工信部的交易价格并未对外透露，但据消息人士表示，在工信部平台之外，一些积分交易价格仅为100-200元，远低于预期价格。过低的积分价格已经引起了主管部门的注意。
非技术成本亟待降低“业内人士经测算指出，不包括弃风限电在内的其他非技术成本相当于每千瓦时风电成本抬高了0.05元左右，而在‘三北’地区，甚至达到每千瓦时0.1元左右。”
在一些人看来，在垃圾源头进行分类低效不合理，应该把重点放在末端分类，让专门人士或机器进行分拣。反对声四起，这次“动真格”的垃圾分类，会再次偃旗息鼓吗？
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