3.下游需求快速增长第一，从终端需求来看，2020年全球新增装机达130GW，其中我国新增光伏装机量为48.2GW。组件生产，2020年国内组件产量为124.6GW，其中出口78.75GW。
全球能源互联网研究院对全国电力弹性系数、用电量增速与经济增长变化预测 根据国家能源局公布的2020年全社会用电量为75110亿度，即便出现严重的疫情和居家隔离政策，同比还是增长了3.1%。
在国家“双碳”目标引领下，加之多重政策因素的有力推动，使新能源发电占比得以大幅提升，当新能源占比超过15%时，就需要用储能技术进行“削峰填谷” ，以缓解高峰供电压力，这就要求大规模、系统性的储能配套。
全社会用电量平稳增长;第二产业及其制造业各季度用电量增速相对平稳，高技术及装备制造业、消费品制造业、其他制造业第三季度用电增速环比回升;第三产业用电量较快增长、贡献突出;城乡居民生活用电量增速回落，乡村居民用电量增速高于城镇居民增速
工业领域减排是减排的硬骨头，工业领域应用绿氢减排短期内更是面临着经济性的挑战，通过规模化应用，可以找到打破工业化应用的“痛点”的办法，带动技术创新，大幅降低用氢成本，为规模化绿氢制取提供广阔的应用市场，
伏曦组件已通过5倍IEC测试规范，经第三方模拟碳足迹分值低于400kg eq CO2/kWc，搭载自主研发的高强度合金钢边框技术，伏曦系列全生命周期的碳排放再获大幅下降，是低碳时代的绿色装机首选。
号各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）、财政厅（局）：为深入贯彻国务院常务会议决策部署，切实做好“在第四季度，将收费公路货车通行费减免10%”任务落实工作，现将有关事项通知如下：一、实施范围（一）减免幅度
赫山区政府专门下发《关于加强秸秆禁烧和综合利用的通告》1.2万余份，悬挂张贴横幅标语近3000条，发放禁烧资料2万多份，与联合收割机机主签订秸秆禁烧和切碎还田承诺书400余份，并通过电视、报纸、宣传巡逻车
新能源专用车占比大幅提升，达到近五成比重。从动力类型来看，本批次入选的100款新能源专用车全部为纯电动产品，插电式混合动力车型和燃料电池专用车均再次落选。
要大力推进电池革命，加快突破下一代锂电池、新体系电池和燃料电池等核心技术，大幅提高安全性、可靠性、稳定性。强化科学规划引导，进一步提升充电、加氢等设施发展水平。
过渡期内获得核准的项目，若能按期建成并网，也能享受一定的补贴，但补贴金额会因为竞争性报价而大幅下降。所以，2018年底以前获得核准的项目，将是未离场企业在彻底告别补贴之前，还能够享用的最后盛宴。
很有可能，相关部门根据今年这样的情况，看实际30亿都花不完，那明年补贴预算....会不会大幅度减少?二、给大家一个补报机会。像福建、海南、吉林等几个省，具备消纳条件，却没有参与竞价。
针对近年来各地大规模发展风电，风电场项目占用森林和林地面积大幅上升，违法违规使用林地、野蛮施工、植被恢复不到位等时有发生的情况，通知明确提出，禁止在自然遗产地、国家公园、自然保护区、森林公园、湿地公园、
2018年，在常规燃油车销量下降3%的情况下，新能源汽车销量涨幅超过60%。预计到2050年，随着LNG车、电动汽车、乙醇和生物质燃料等新能源汽车的高速发展，将会对中国的石油消费形成1.2亿吨的替代。
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