多位接受《证券日报》记者采访的业内人士表示，目前，央企民企纷纷入局，产业资本热情高涨，加上地方政府的支持，氢能产业面临前所未有的机遇是毋庸置疑的。但国内氢能源市场尚处于发展初期，短期难以产业化。
2019-08-20 16:14:47 电力法律观察一种观点，主张维持调度机构与电网企业一体化的现状不变，并力陈各种好处，即调度不独立;另一种观点，则主张调度机构作为电力市场的运营机构独立于电网企业
2020）71号）《2020年1-8月份累计用电量超过4000万千瓦时用户清单》本次调电试运行，市场主体申报要求如下：1.发电侧参与市场主体为具备条件的47家直调公用电厂共计153台直调公用机组（不含华字热电
其中，生物质发电新增投资约400亿元，生物天然气新增投资约1200亿元，生物质成型燃料供热产业新增投资约180亿元，生物液体燃料新增投资约180亿元。
在2021年WRO生效之前，中国组件龙头们已觉察到寒意。包括天合光能、晶科能源在内的大厂早在2015年左右就转道东南亚，在当地建了大量产线，产品从泰国、越南等迂回出口至美国。
全媒体记者在本地市场上留意到，从6月底市场正式实施2019年新能源汽车新补贴政策起，到目前为止已一个多月，当前市面上大部分新能源车的价格优惠确实有所减少。此前车企“自掏腰包”的补贴行为也逐渐消失。
作为能源新消费的先锋洞察者和深度践行者，“全球数字能源开放平台”车主邦能链给出实践答案——“用数字化定义能源消费新基础设施”。
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在这一过程中，车主邦积累了丰富的能源消费及交通出行方面的大数据，衍生出面对行业、车主用户的不同产品和解决方案，成为了腾讯地图、高德地图、百度地图等的“能源底层数据提供商”。
氢能——推动能源高质量发展的必然选择2.1 氢能是“碳中和”目标下的解决方案(1)氢能有望成为下一个“主体能源”2015 年国际能源署(IEA) 根据能源的应用形式将能源分为热、电和交通工具燃料三类。
为确保产能战略目标实现,蜂巢能源同步提出了品类创新、AI智能制造、蜂链生态伙伴、资本共创等四大支撑战略,分别在产品、智造、供应链、资本四大维度支持领蜂“600”战略目标实施落地。
2020-02-25 11:00:04 汽车公社 作者： 北岸 在大家都一窝蜂上马电气化项目的当下，如何规避产能风险，提升优质产能的比例，遏制投资泡沫，恐怕是这条火热赛道上的每一个参与者
截止2021年12月31日，第一批风光大基地(97.05GW)已开工约75GW，其余项目将在2022年一季度开工。12月，第二批大基地也开始申报。项目要求在2023年、2024年内建成并网。
:15:10 中国城市能源周刊 作者： 郧彦辉 6月10日，德国内阁通过了《国家氢能战略》(NWS，下称《战略》)，旨在推进氢能产业发展，占据氢能技术领域的全球领先地位
日报消息（全媒体记者荣瑶）连日来，五菱Air ev护航2022年G20峰会的消息，“刷屏”海内外各大媒体平台，动态持续更新，热度不断攀升。
青海能源资源丰富，太阳能资源约占全国的11%，水电理论蕴藏量2187万千瓦，风能资源年利用小时在1000-2300小时，页岩气资源量达2万亿立方米，可燃冰储量约占全国的四分之一，已发现水温在25℃以上的地下热水点
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