高工锂电了解到，此前斩获海外车企订单的动力电池企业亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等，今年均实现了锂电池海外出口供应，且出口增长驱动主要来源于车用动力电池板块。
起点研究院(SPIR)数据显示，2019年前三季度，全球动力电池装机量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、LG化学、三星SDI、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。
去年就有大众集团有意入股国轩高科的传闻，之后业内对此猜测不断，直至成为现实。今年5月底，大众集团宣布将投资约11亿欧元，获得国轩高科26%的股份，并成为其大股东。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
北极星储能网获悉，10月7日，央视财经报道，锂电池已经成为了我国的一个出口“爆款产品”。原因为何?海外储能市场需求大增现如今，锂电池因充放电效率高等优势，已被全球视为现代储能设备的首选。
2010-2019年我国锂离子电池产量和同比增速数据来源：国家统计局，赛迪智库，2020.5强化投入骨干企业技术水平持续提升近年来，我国锂离子电池行业骨干企业高度重视创新能力建设，研发投入保持了高速增长
位居榜单之中的国轩高科，依托技术优势打开海外市场尤为亮眼。2020年5月，大众汽车斥资11亿欧元(约合人民币78亿元)，收购国轩高科26%的股份，并成为国轩高科的第一大股东。
中国市场，大众汽车集团早在2020年，成为中国第三大动力电池企业国轩高科的控股股东。去年，大众汽车通过转股和募资定增的方式，获得国轩高科26.47%的股份，成为第一大股东。
宁德时代是国内为主，国外为辅;国轩高科是长期扎根国内，国际市场刚刚起步;亿纬锂能则是相对偏重境外市场。三家企业的境外收入都是从2020年开始提速，2021年进入快车道。
2020-07-06 08:09:22 经济参考报随着中国新能源汽车市场的快速发展，中国已经成为全球最大的新能源汽车生产国和销售市场，众多国际汽车巨头也将中国作为新能源汽车最重要的市场。
今年前三季度中国市场TOP15企业分别为：宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦兰钧、正力新能、捷威动力、多氟多、力神电池、鹏辉能源。
10月全球动力电池装机容量排名前十的企业分别是宁德时代(300750,股吧)、LG、松下、比亚迪(002594,股吧)、SKI、三星SDI、国轩高科(002074,股吧)、中创新航(原名为“中航锂电”)
日报消息（记者荣瑶）乘用车市场信息联席会近日发布的数据显示，上汽通用五菱凭借全球小型电动车（GSEV）系列产品宏光MINI EV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200获2020年中国纯电动汽车销量冠军
300客位的“君旅号”电动船，对船体动力性能、船舶设计和建造等方面，均提出了更高要求。该船具有完全自主知识产权，关键性能指标达到了国际先进水平，填补了国内在相关领域的空白。
据IFR、彭博社消息，知情人士表示，中国储能及动力电池龙头宁德时代考虑在瑞士发行全球存托凭证(GDR)，本次发行可能会募资50亿至60亿美元。
在此之前，戴姆勒刚以9亿元拿下孚能科技3%股份，二者曾于2018年签署过电池供应长期订单。更早之前的5月，大众斥资90亿元成为国轩高科第一大股东，成为第一家控股中国电池企业的国际车企。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
