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动力电池企业加码中 本土中小企业承压

12月初正式竣工,并在明初量产动力电池,该工厂是SKI电控股、集团合资成立,是SKI在中设立的首个动力电池工厂。

2019-12-03

电力混改 科华恒盛入股

厦门电力成套设备有限公司主从事高新电力装备制造,拥有30多项家实用新型专利。

2020-03-24

育“栋梁”重视本土人才培养——柳州“人才新政”引才聚才政策措施解读之二

全市各类企事业单位成功申报家、自治区、市级“技能大师工作室”的,分别给予次性申报成功奖50万元、30万元、20万元;成功申报家、自治区、市级高技能人才培训基地的,次起每分别给予经费补助

一季度电工程完成投资502亿元 同比减少23.5%

2019-04-24 08:36:24 中煤炭资源家能源局获悉,20191-3月份,电工程完成投资502亿元,同比减少23.5%;电设新增220千伏及以上变电容量6172万千伏安(同比减少

2019-04-24

他山之石:德氢能战略对中的借鉴意义

立欧洲际市场,服务德经济。

2020-06-16

互联信息服务算法推荐管理规定

家互联信息办公室 中华人民共和工业和信息化部 中华人民共和公安部 家市场监督管理总局 令第9号《互联信息服务算法推荐管理规定》已经202111月16日家互联信息办公室2021第20次室务会议审议通过

湖南省生态环境厅:全省环保企业抓好疫情防控及复工复产工作

2020-02-20 09:34:02 红   作者: 李璐  2月18日,湖南省生态环境厅党组书记、厅长邓立佳在长沙调研环保企业复工复产及疫情防控工作。

2020-02-28

海拔最高的电力北斗基准站在西藏那曲成投运

2020-09-18 08:37:37 家电报我海拔最高的电力斗基准站在西藏那曲110千伏变电站成投运。

2020-09-21

碳排放权交易市场架构显现

2021-03-18 10:19:58 极星售电整理备注关注的全碳排放权交易市场架构正逐渐明朗。

2021-03-18

首艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装船开

7月30日,中船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司举行三峡2000吨自升自航式体化海上风电安装平台(H6017)开工仪式,这是我目前在的第艘满足未来、深远海、大容量、体化施工作业求的自航自升式风电安装平台

2021-08-02

特斯拉宣布在中和美两地降价

2020-05-29 09:09:21 第财经为了提振车销量,全球最大的电动车厂商特斯拉近日宣布在中和美两大主市场采取进步降价措施。

2020-05-29

比亚迪王传福:议新能源汽车购置税减免政策延长到2025年

4月1日,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在“中电动车百人会论坛(2023)高层论坛”上表示,“许多海外家正在增加对新能源车财税支持力度,我新能源、车的购置税补贴已经在去底退出。

2023-04-06

戴姆勒拟投入10亿欧元全球电池生产基地

康林松称,卡门茨工厂是梅赛德斯-奔驰全球动力电池生产络的示范中心,也是其全球最大的动力电池工厂。自立以来,卡门茨工厂已经生产50多万套动力电池组,未来不久产量将超过这数字。

2020-05-27

业内首场大型中深层地热技术应用线上会议将办 —多位专家学者业界精英汇聚云端奉献精彩报告

本次研讨会由中地热产业工作委、京中航环宇新能源研究院主办,地热加APP、《中地热》杂志社、地源热泵、地热能承办。研讨会的主题是:聚焦中深层关键技术应用,助力地热能产业腾飞。

2022-04-21

汽配物流产业园设加快

近日,位于柳南区磨太路的广西珑龄车电子产业园内,19栋崭新的标准厂房格外显眼,园区里入驻企业正紧锣密鼓地进行装修,布局生产线。“我们是园区里最早经营的公司,相当于‘拎包入驻’。”

2022全球数字经济大会“京津冀工业互联协同发展论坛”在京召开

京市经济和信息化局副局长王立勋在致辞中指出,推动京津冀协同发展,是党中央作出的重大决策部署,也是京市推动“五子”联动的重子。

2022-08-04

通用人工智能设提速 上市公司抢抓行业赋能机遇期

通用大模型提档加速  5月6日,科大讯飞发布星火认知大模型,并公布了基于大模型的“1+N”产品路径,面向教育、办公、车、数字员工等行业的解决方案也集中亮相。

2023-05-09

5月全球新能源车市:英暴涨6倍,七市场份额持续扩张

车工业协会副秘书长师华表示,从2021全的销量来看,可能会比之前4%增长的预测高些。

2021-07-07

储能技术推动新能源微电落地

2019-10-23 14:14:22 中能源报目前,我微电数量为35个,在全球装机排名中位列第二。微电领域参者众多,储能企业是其中不可或缺的主体。

2019-10-23

出台家战略 谋求技术突破 多力推氢能产业发展

日本政府早在2014就制定了“氢燃料电池战略路线图”,此后进行了两次修改。日本政府计划到2025前后,把氢燃料电池混合动力车的价格差距缩小到70万日元(1美元约合105日元)。

2020-10-30
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