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氢能产业区域发展特征

2019-07-02 14:34:55 新能源汽车报近两年,我氢能及燃料池产业发展火,2019年政府工作报告明确提出“推动充、加氢等设施建设”。

2019-07-02

全球池金属面临严重供不应求

2021-05-17 10:10:02 际能源参考全球主要经济体疫后经济复苏,以及加速推进低碳能源转型,正促使全球对关键池金属的需求急剧上升。

2021-07-14

磷酸铁锂池卷土重来

2019-10-09 09:18:03 中汽车报   作者: 赵建  一段时间以来,动汽车发生的多起自燃事故,令人们对动汽车动力池的质量忧心忡忡。

2019-10-09

江西统调用负荷达2231万千瓦 创历史新

2019-09-03 10:14:10 中江西网受持续晴温天气影响,江西省用负荷再攀新,8月27日20时59分,江西网统调用负荷达2231万千瓦,创历史新,比去年冬天创下的最负荷多出

2019-09-03

长江力:签订2019年度溪洛渡右岸站购售合同

2019-12-31 09:43:51 格隆汇长江力公布,2019年12月30日,三峡金沙江川云水开发有限公司永善溪洛渡作为售方,与购方中南方网有限责任公司超压输公司签订了

2019-12-31

SGS宁夏晶科TOPCon实证:草地地面发量增益最可达5.13%

项目景:因为组件STC值与实际环境下观察到的值存在差异,所以组件在实验室测试结果与在真实环境下的性能表现也可能有所不同。

2022-10-26

土耳其第一家集成太阳能池板制造将于下个月开业

2020-07-06 09:33:48 环球光伏网土耳其第一个综合太阳能池板制造计划于下个月在安卡拉工业区投入运营。

2020-07-06

柳钢集团中板发力端产品强钢Q550D开发成功

日报消息(通讯员何涛)近期,强钢Q550D在中板常化炉顺利完成处理,这是该首次突破Q460等级,开发出强度工程机械用钢新产品。经过力学性能测试,强度、韧性等指标均满足标准要求。

燃料池发动机技术瓶颈能破成本难破

相比之下,外丰田、现代研制的燃料池发动机功率则更大,但受限于外企核心技术保护和成本昂等原因,内难以将其引入。补贴政策的倒逼也被认为是燃料池发动机向大功率发展的另一重要因素。

2019-11-20

华北网新能源发创历史新

点点滴滴,为每一度网华北分部创新技术应用、机制建设,全力以赴、持续发力,拼力提新能源发能力和消纳能力。

2021-07-23

家能源局发布3月份全社会用量:共5732亿千瓦时 同比增长7.5%

2019-04-22 13:28:18 家能源局4月19日,家能源局发布3月份全社会用量等数据。3月份,全社会用量5732亿千瓦时,同比增长7.5%。

2019-04-22

晋能开发系列再添新成员:透明板组件助力绿色价值最大化

近日,晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)宣布推出晋能开发系列——透明板组件,未来将广泛应用于屋顶分布式、地面集中式光伏站项目。

2022-12-05

科学家研发适用车顶的隐形太阳能板

2019-09-23 10:49:19 科技新报为了提动汽车或是油混合动力车的行驶里程,不少商开始在车顶、引擎盖等地装设太阳能板,但太阳能模块通常是或深或浅蓝色,跟多样化的车漆颜色总是有点不搭嘎

2019-09-23

固态池:新能源下一个“超级风口”?

面对这一创造历史的机遇和巨大的市场前景,内外一众池生商也已开足马力投身于下一代动力池的研发。这其中,“固态池”则是当下最火、最被寄予厚望的“超级池”研发技术路径。

2021-07-26

欧思丹:全直流VVVF两联供泵新标杆

公司介绍佛山欧思丹能科技有限公司由意大利欧思丹投资控股集团与中伙伴团队一同创立,是一家“标准、起点、要求”的新技术企业,专业制造“-35℃超低温空气源泵”系列产品,一直以“品质、优服务”

2021-07-22

动力池回收市场仍是蓝海 投入营收倒挂需要规模化解决

特斯拉在中布局动力池回收一事被媒体披露后,有人发现几乎同时,福特、沃沃与特斯拉的联合创始人布局的动力池回收业务已经在美悄然布局。

2022-03-09

能源局公布2019年光伏发项目家补贴竞价结果:22省3921个项目获资格

2019年5月,家能源局发布了《关于2019年风、光伏发项目建设有关事项的通知》,启动了2019年光伏发家补贴竞价项目申报工作。

2019-07-12

氢燃料池汽车 是谁先吃螃蟹就先得益吗

纵观中汽车市场的发展,燃油车从增量市场转向存量市场用时可能不超过10年,而现如今纯动车市场销量不断刷新销量历史新后,其市场占有率也只是燃油车的零头,尽管如此纯动车市场也已经开始了两极分化,品质端车型是一头

2021-09-18

动力池倒闭潮还没那么快到来

根据池联盟最新数据,2019年1-5月,宁德时代和比亚迪累计装机量占比达69.1%。可以看出,双寡头的歌猛进,让第二梯队动力商的生存空间愈发被挤压。

2019-06-17

做好碳中和的排头兵,力系统要做好这三件事

根据中联发布的《中力行业年度发展报告2020》,以2005年为基准年,从2006年到2019年,通过发展非化石能源、降低供煤耗和线损率等措施,力行业累计减少二氧化碳排放约159.4亿吨,有效减缓了我二氧化碳排放总量的增长

2020-12-24
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