立足我国国情，紧跟国际能源技术革命新趋势，以绿色低碳为方向，分类推动技术创新、产业创新、商业模式创新，并同其他领域高新技术紧密结合，把能源技术及其关联产业培育成带动我国产业升级的新增长点。”
界面新闻获悉，国家电网有限公司(下称国家电网)日前内部下发了《关于进一步严格控制电网投资的通知》(下称“826号文”)，要求各部门各单位以产出定投入，严控电网投资规模并加强投资管理，同时明确亏损单位不再新増投资
不久前，汽车行业巨头德国大众和国内的一家创业公司——上海度普新能源技术有限公司合资成立了新的合资公司，共同生产一款电动车充电设备——灵活储能快充桩。
2020-05-25 10:20:15 新华网“发展风电，符合国家能源战略和世界能源发展方向，对国家生态文明建设、实现国民经济可持续发展具有重要意义”，全国政协委员、金风科技董事长武钢表示，“
问：职业技能提升行动是稳就业、促就业的重要举措。从去年起，国家实施职业技能提升行动，请问目前工作进展如何？
据CNN报道，美国联邦最高法院日前作出裁定：美国国家环境保护局(EPA)无权在州层面限制温室气体排放量，也不得要求发电厂放弃化石燃料转用可再生能源。
半年过去了，销量只完成年度目标的百分之二三十，甚至是百分之几，这可不是简单的“市场未如预期”，倘若只是少数几家如此，可以认为是个别企业市场判断失误、经营管理不善，但几乎全部新能源车企——无论是新势力还是老厂家
CCER，全称为国家核证自愿减排量，按照官方解释，是对中国境内可再生能源、林业碳汇、甲烷利用等项目的温室气体减排效果进行量化核证，并在国家温室气体自愿减排交易注册登记系统中登记的温室气体减排量。
发展智能电网应立足长远、高点站位，从我国新时代高质量发展全局出发，研判未来能源电力行业发展趋势，准确把握我国电网的发展方向和演进路线，加快推进智能电网建设。
随着中国汽车市场的不断发展，以及新能源、智能化等技术的快速提升，从输入产品，到在华开设研发中心，再到新能源和智能网联领域的合作创新，跨国车企正在深度融入中国市场。
降碳的五条路径降低碳排放的方法主要有三种：总量控制、降低单位碳排放量、改变能源结构。新能源汽车产销正处于快速增长时期，对镍、钴、锂的需求量非常大，控制总量的方法不可行。
2020-07-02 07:53:20 新华社自然资源部支持的“南海兆瓦级波浪能示范工程建设”项目首台500千瓦鹰式波浪能发电装置“舟山号”6月30日正式交付中国科学院广州能源研究所。
2019-04-30 15:58:35 能源杂志“一带一路”倡议得到了广大沿线国家的积极响应，中国作为全球第一大可再生能源生产和消费国，越来越多的参与到了国际风电产能合作中。
2019-09-05 10:58:30 北极星太阳能光伏网9月4日-6日，为期三天的2019中国国际清洁能源博览会暨中国智慧能源产业峰会(CEEC2019)在杭州国际博览中心盛大开幕。
其中， 新能源汽车 销售120.6万辆，同比增长超2倍。6月 新能源 车的占有率已经提升到总量的12%，但中国新能源汽车市场仍主要以中国品牌为主。
暂列几篇，不展开讨论：电规总院徐晓东陈铮等，《能源规划权威解读⑫》，中国能源报公众号2017-5-10龙源电力黄群《十三五风电该如何创新发展》，中国能源报2017-06-16国家电网舒印彪等《新能源消纳关键因素分析及解决措施研究
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