值得注意的是，从交付三年以来的情况看，蔚来每一年总是能保持翻番的销量增长。如果2021年还将保持销量翻番增长，蔚来将实现年度8万余台销量，跻身国内规模性汽车生产企业。
2020年5月，为了解决螺蛳粉产业发展“卡脖子”的问题，全国首家螺蛳粉产业学院在柳州职业技术学院成立，通过校政企产学研合作的形式，为螺蛳粉产业培养智能制造、检验检疫、市场营销、网络直播带货等人才。
2、在2020年，整个新能源车的发展将呈现一个比较好的发展态势。未来，中国汽车有巨大的增长机会，中国汽车未来的增长潜力是不可限量的。
2021年1月份，新能源车的渗透率在5%-6%左右，但是上个月该比例已经接近20%，这是十四五规划里2025年新能源车占比的目标，提前四年完成电动化的任务。
发展多年，潍柴打造了一条贯通发动机、车桥、变速箱和液压控制系统的“黄金产业链”，每一个环节的实力都属于国内第一梯队。去年，这条产业链支撑着子公司陕西重汽的产销量超过了20万辆。
不可否认的是，新能源大行业的爆发绝非一夜之间，这个曾经依靠政策补贴的行业，已经逐步走向商业化。同时，在政策和技术的双重推动下，新能源汽车和光伏两大板块渗透率提升空间未来大有可期。
2019-06-25 09:59:35 华夏能源网 作者： 刘海庆 董芳铭 姜懿珍 作为南京创新周百场系列活动之一的2019中国（南京）国际节能环保产业发展峰会，将于
2020-2025年，中国综合能源服务产业将进入快速成长期，市场潜力将从0.5万亿-0.6万亿元增长到0.8万亿-1.2万亿元;2035年步入成熟期，市场潜力在1.3万亿-1.8万亿元。
这意味着短时间内中央财政不会向燃料电池汽车产业投入大量资金。无巧不成书，以动力电池汽车为主的新能源汽车企业将迎来补贴“大礼包”。
在新一轮督察中，卫星遥感、红外识别、无人机、大数据等技术将统统上场，对生态环境污染问题进行精准定位和打击。还有已经重申很多遍的，国务院有关部门与中央企业也将纳入督察范围，相信大家已经十分熟悉。
日报消息（记者江宏坤）5月30日上午，市长吴炜率发改、自然资源和规划、工信、应急管理、生态环境和供电等部门到鹿寨县，将服务送到工业企业的“家门口”。
《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确开展燃料电池产业化示范应用，再到近日财政部向8家省级财政部门印发《关于征求<关于开展燃料电池汽车示范推广的通知>(征求意见稿)意见的函》
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