2019-09-10 10:55:32 中国电力新闻网 作者： 周显威 近日，江苏综合能源公司与中国电科院新能源研究中心合作研发的移动锂电储能多功能电源车正式对外发布
中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第14号为进一步加强锂离子电池行业规范管理，推动产业高质量发展，根据行业发展变化、技术升级趋势和有关工作部署，工业和信息化部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法
近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。
机器运转不停，工人忙碌不止。11月14日，记者走进位于柳南区柳工大道的广西泰坦宇翔钢圈股份公司（以下简称“泰坦宇翔”），看到车间内8条生产线正全力运转，成批的钢圈不断下线。
制定出台动力锂电池运输安全分级管理要求，明确不同运输等级动力锂电池托运条件核验、承运要求、运输通行要求、运输管控措施等。
自治区工业和信息化厅办公室关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知桂工信办电子〔2024〕366号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部电子信息司关于开展锂离子电池行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作的通知
谁是“中国锂电第一城”?锂电产业的暴富效应，还勾起了地方政府的熊熊欲火。截至目前，已经有6座城市(福建宁德、江西宜春、江西新余、湖北荆门、四川遂宁、山东枣庄)公然打出“锂电之都”旗号。
2021年，新能源成为市场宠儿，锂资源备受热捧，价格不断上扬。截至11月8日，中国国内电池级碳酸锂报19.6万-20万元/吨，工业级碳酸锂报18.5万-19.2万元/吨。
2020-03-25 08:16:20 雪球综合说起汽车动力电池，如今很多人首先想到的会是三元锂电池而非磷酸铁锂电池，数据显示，2019年三元锂电池的市场占率高达61.7%，而磷酸铁锂电池的市占率远低于三元锂电池
一旦海外锂矿进口被掐断，国内动力电池企业将面临比华为更严峻的考验，可以说毫无缓冲期可言。1996年，通用汽车(NYSE：GM)搞了个新玩意：命名为EV1的纯电动汽车。
然而另一方面，海外电池厂商却加紧和锂矿巨头签订大单，锁定长约。包括LG、SKI多家国外电池供应商先后与天齐锂业签订长单，锁定了公司的澳洲氢氧化锂项目至少41%的产能。
从电池环节来看，当前动力电池企业整体产能利用率较低，市场集中度持续提升，二三梯队争抢小订单，停产企业数量明显增多，大批电池企业被淘汰出局。补贴大幅退坡和市场竞争加剧也改变了国内的动力电池产能建设情况。
如今，我们进入新能源汽车时代，时代不同了，市场环境变了，动力电池成为关键中的核心，必须考虑它的碳排放问题。镍、钴、锂是动力电池的主要原材料，如何关注它们的碳排放问题？
那么，锂电池是如何研发出来的?未来的发展将会怎样?1 没有锂电池就没有移动智能生活我们早已生活在一个“可充电的世界”，但真正带来电子设备便携化，开启了现代移动生活的则是锂电池。
金秋送爽之际，全国“质量月”如期而至。昨日，市住房城乡建设局在交投和顺江山项目工地（主会场）举办了以“加强质量支撑，共建质量强国”为主题的住建系统2024年“质量月”活动现场观摩会。
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